Les documents de référence de l’accessibilité ferroviaire

Le guide de mise en accessibilité des gares recense tous les éléments, qu'il s'agisse de la réglementation ou de sa mise en œuvre, liés à l'accessibilité des gares et des points d'arrêt. Ce guide est une sous-partie du Guide sur l'accessibilité ferroviaire. 

Ce dernier rapport Accessibilité revient sur tous les défis et toutes les victoires, petites ou grandes, rencontrées en 2023. Il retrace notamment la préparation de la réception et du succès populaire des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024. Il donne à voir la liste des gares accessibles et le bilan de l’ensemble des services d’accompagnement des voyageurs en gare et dans les trains.

Notre rapport Accessibilité 2022 revient sur les avancées réalisées par tous les acteurs du système ferroviaire en faveur du développement de l’accessibilité aux gares et aux trains. 

2022 marque des avancées concrètes, que ce soit sur les services d’accompagnement, la formation des agents, la signalétique en gare ou l’emplacement des points d’accueil et, bien entendu, les chantiers de mise en accessibilité des gares sur tout le territoire. Ils constituent le premier programme d’investissements de SNCF Gares & Connexions. 

Les neuf associations nationales représentatives des personnes handicapées et à mobilité réduite ont aidé SNCF Réseau à construire la politique d’accessibilité du système ferroviaire qui doit prendre en compte la diversité des situations des clients. La Direction de l’Accessibilité de SNCF Réseau a reçu les nouveaux clients du réseau comme la société Le Train ou Europe Express (le Grand Tour). C’est tout le système ferroviaire qui doit améliorer son accessibilité. Un engagement concrétisé en 2023 avec la signature du nouveau protocole de concertation, intégrant les entreprises ferroviaires du groupe SNCF et les nouveaux clients du réseau. 

2022 a vu la préparation des grands événements sportifs et populaires attendus en 2023 et 2024. C’est une année de victoire sportive, puisque l’équipe de France de rugby fauteuil, accompagnée par SNCF Réseau, a remporté son deuxième titre de champion d’Europe. Une rencontre entre Cédric Nankin, l’un des artisans de cette victoire et athlète SNCF, et Matthieu Chabanel, Président-directeur général de SNCF Réseau, introduit ce rapport disponible pour tous. 

2021 a vu des progrès qui touchent à la fois aux services d’accompagnement, à la signalétique ou encore à l’emplacement des points d’accueil en gare. Premier programme d’investissements de SNCF Gares & Connexions, les chantiers de mise en accessibilité des gares ont progressé sur l’ensemble du territoire français. En dépit de la crise sanitaire, 42 gares supplémentaires (dont 12 en Île-de-France) ont été rendues accessibles, des bâtiments voyageurs aux quais. À cela s’ajoutent 580 000 prestations d’assistance effectuées jusqu’à la place dans le train, soit une hausse de 42,7% par rapport à 2020.  

Les montants investis dans la mise en accessibilité des gares s’élèvent chaque année à 350 M€. Les travaux sont cofinancés par l’État, les régions et l’Union européenne, via le Fonds européen de développement régional (Feder). En 2021, l’État s’est mobilisé avec le plan de relance qui a consacré 120 M€ supplémentaires à l’accessibilité. 

Des événements majeurs ont favorisé la mise en lumière des enjeux de l’accessibilité  : de la performance des athlètes handisport SNCF aux Jeux olympiques de Tokyo à la participation de SNCF Réseau au concours national Handitech Trophy. 

Enfin, le rapport réalisé par la Direction de l’Accessibilité SNCF Réseau met en avant les illustrations d’un artiste de rue, HeartCraft. « Bouge ton cœur » résume le travail de HeartCraft qui se sert de la rue comme caisse de résonance pour parler du handicap et des mobilités. SNCF Réseau invite le lecteur à découvrir ses personnages hauts en couleur, superbes de vitalité, courant sur les murs de Paris, et se passant le même flambeau : un cœur rouge, la signature de l’artiste. 

Le Rapport Accessibilité 2020 relate l’ensemble des actions menées pour faciliter les déplacements de chacun. 

Bilan d’une nouvelle année de travail au service de la mobilité pour tous, le Rapport Accessibilité 2020 est disponible sur le site pour une diffusion grand public. La Direction de l’Accessibilité est rattachée à SNCF Réseau depuis le 1^er janvier 2020. 

« En 2020, nous avons su adapter nos modes de fonctionnement pour répondre à la crise sanitaire. Nos relations et notre activité avec les associations nationales représentatives des personnes handicapées et à mobilité réduite se sont renforcées », se réjouit Laetitia Monrond, directrice de l’Accessibilité. 

Outre l’accessibilité des gares et des trains, le développement du numérique est un aspect essentiel de la stratégie d’accessibilité et de développement du transport par train. L’expérience client a été au cœur des préoccupations. « En 2020, nous avons réfléchi avec les pouvoirs publics à une plateforme unique de réservation de prestations d’assistance qui sera ouverte en 2024 à tous les transporteurs », explique Carole Tabourot, directrice de l’Expérience clients et des Services en gare chez SNCF Gares & Connexions. 

 Isabelle Delon, Directrice générale Clients et Territoires de SNCF Réseau, qui préside l’instance du Conseil consultatif de l’accessibilité, l’affirme : « Les perspectives sont prometteuses, et la coopération se poursuit en 2021. » 

Une année de transition 

Bilan d’une nouvelle année de travail au service de la mobilité pour tous, le Rapport Accessibilité 2019 est disponible sur notre site pour diffusion grand public. 

« 2019 restera pour le groupe SNCF une année de transition », déclare en introduction Carole Guéchi, directrice de l’Accessibilité et actuellement déléguée ministérielle à l’accessibilité. En dépit de la refonte des organisations internes, l’amélioration de l’accessibilité de la chaîne de déplacement ferroviaire reste un objectif majeur : être tous engagés, chaque jour, pour garantir la meilleure accessibilité possible du réseau ferroviaire français. 

Dans une société de consommation qui met sur internet tous ses services marchands, impossible de faire l’impasse sur le digital. Encore faut-il que ces sites soient utilisables et compréhensibles par tous ! Dans cette catégorie, une deuxième médaille vient orner le tableau d’honneur des sites et des applications du groupe SNCF. Après la labellisation « catégorie argent » décernée à la plateforme accessibilité, le site d’information du groupe SNCF a reçu également cette distinction, venant ainsi couronner près d’un an de travail des développeurs informatiques pour améliorer la qualité du codage, sous-titrer les vidéos, traduire les images et simplifier les interfaces web de www.sncf.com. 

Le Rapport Accessibilité 2019 retrace l’historique d’une année à œuvrer dans l’intérêt de tous les voyageurs. Carole Guéchi l’affirme : « Pas après pas, l’accessibilité avance » et nous invite à parcourir les pages de ce bilan annuel. 

Concerter pour développer l’accessibilité

La mobilité pour tous est un axe essentiel du groupe SNCF avec la coopération des associations nationales représentatives des personnes en situation de handicap. « La concertation est le moyen de créer de l’intelligence collective, d’éclairer la prise de décision et de mieux fonder la légitimité » affirme le Secrétaire général du Groupe SNCF. 

Le Rapport Accessibilité 2018 détaille 1 800 heures de concertation, de tests et d’audits.