Comprendre le réseau ferré français

Un réseau qui voit grand

Le réseau ferré français est le deuxième plus grand d’Europe. Pour répondre au double défi de la décarbonation des transports et des besoins croissants de mobilité, nous le préparons à accueillir deux fois plus de trains de voyageurs et de marchandises d'ici 10 à 15 ans. 

Notre point de départ : un réseau historique

Avec ses 28 000 km de lignes qui traversent près de 8 800 communes, le réseau ferré français dessine un puissant maillage territorial qui permet de transporter chaque jour 5 millions de voyageurs et 300 000 tonnes de marchandises. Immense patrimoine historique du paysage français, le réseau témoigne de plus de 120 ans d'évolutions technologiques. Il mobilise des dizaines de milliers d'agents qui assurent sa performance pour offrir la meilleure qualité de service à nos clients. 

Le réseau d'aujourd'huiLes cartes du réseau

Notre ligne d'arrivée : un réseau durable

Nous travaillons avec l’ensemble de l’écosystème ferroviaire français et européen pour dessiner le réseau de demain :  un réseau performant et résilient, capable de répondre aux nouveaux besoins de mobilité et de servir la décarbonation des transports. Cela se traduit par de grands projets pour développer l’offre de transport dans les territoires, des services express régionaux métropolitains qui facilitent les trajets quotidiens du plus grand nombre, un report modal encouragé vers le fret ferroviaire et la mise en place de l’interopérabilité du rail européen. Et tout cela sera rendu possible grâce à l'accélération de la régénération et de la modernisation du réseau, notre priorité absolue !

Le réseau de demain

Notre méthode : le dialogue territorial

Nous dialoguons depuis toujours avec les pouvoirs publics, les territoires et nos clients. Nous écoutons leurs besoins et mettons notre expertise à leur service. En tant qu’architecte du réseau, nous avons une vision d’ensemble du système ferroviaire qui nous permet d'assurer la cohérence et la robustesse des évolutions à venir. Mais c'est ensemble que nous concevons la meilleure offre de mobilité au bénéfice de tous. 

Le rôle clé de nos partenairesLe dialogue avec les territoires

Focus travaux

Aujourd’hui, l'essentiel des projets et chantiers qui nous occupent se concentrent sur la régénération des voies et des caténaires, la modernisation des systèmes de signalisation, la mise en accessibilité des gares... auxquels s'ajoutent de très grands projets qui viennent accélérer le développement du réseau.

Nos projets et chantiers majeurs

Nos 3 impératifs

Sécurité

Notre culture de la sécurité se veut globale et intégrée, avec toujours le même objectif : atteindre le « zéro accident » sur l’ensemble du réseau.

La sécurité de tous

Qualité de service

Des trains qui arrivent à l’heure, une information voyageurs toujours plus rapide et fiable : une exigence de tous les instants pour nos équipes exploitation.

Résilience

Tempêtes, fortes chaleurs, grands froids... nous agissons pour anticiper et limiter l'impact des aléas climatiques, de plus en plus violents, sur les composants du réseau ferré.

La gestion des aléas climatiques

La digitalisation, levier de notre performance

Nous nous appuyons sur la puissance des nouvelles technologies pour moderniser le réseau.

Des solutions numériques sont déployées pour assister nos équipes dans leurs missions. Ainsi, les outils de surveillance nous fournissent des données en temps réel sur l'état et les performances des infrastructures, nous faisant évoluer vers une maintenance prédictive. L'informatisation des postes d'aiguillage et la centralisation de la gestion du trafic permettent, quant à elles, de maximiser les circulations en toute sécurité et régularité.

Notre responsabilité : limiter notre empreinte environnementale

En tant qu'acteur de la transition écologique, nous sommes engagés dans une démarche responsable qui vise à limiter l’impact environnemental de nos activités. Des actions sont menées pour préserver la biodiversité aux abords de nos emprises, encourager le recyclage des matériaux de la voie ou encore réduire le bruit ferroviaire. 

Agir pour l'environnement