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7e coup de projecteur sur les réussites du fret ferroviaire : le blé se cultive aussi avec le train

Après les 6 premiers films diffusés au printemps, voici un nouvel opus de la série que SNCF Réseau consacre au (re)développement du fret ferroviaire. Ce 7e épisode se déroule sur le site de la coopérative Axereal, à Artenay, au cœur de la région Centre-Val de Loire, l’un des principaux greniers à céréales de la France !
62 000 tonnes de blé y sont stockées dans d’immenses silos sous lesquels les wagons, provenant de Paris, passent pour recevoir leurs chargements de grains, dont la traçabilité est garantie pour l’ensemble de la rame.
60 trains de 1 400 tonnes relient chaque année le site d’Artenay au port de Rouen, où les grains de blé sont chargés sur des cargos qui desservent le monde entier.
Le mois prochain, vous aurez rendez-vous avec le transport de voussoirs destinés aux chantiers du Grand Paris !

Lire la transcription de la vidéo

SNCF Réseau par Axéréal
Artenay Centre-Val de Loire
Les blés sont moissonnés et directement acheminés dans la coopérative d’Axéréal construite au plus proche des rails. La rame vide est d’abord prise en charge par la gare de triage
des Aubrais où la locomotive est replacée en tête pour pouvoir repartir dans le bon sens vers Axéréal. Le train pour Artenay sera bon au départ. Une fois le train arrivé, les équipes de la coopérative chargent les wagons en grain pour obtenir la qualité exigée par le client. Un échantillon est prélevé puis analysé au laboratoire. Chaque année, 60 trains semblables partent du site d’Artenay, chacun transportant 84 000 tonnes de grain.

Lire la transcription de la vidéo

SNCF Réseau par Axéréal
Artenay Centre-Val de Loire
Les blés sont moissonnés et directement acheminés dans la coopérative d’Axéréal construite au plus proche des rails. La rame vide est d’abord prise en charge par la gare de triage
des Aubrais où la locomotive est replacée en tête pour pouvoir repartir dans le bon sens vers Axéréal. Le train pour Artenay sera bon au départ. Une fois le train arrivé, les équipes de la coopérative chargent les wagons en grain pour obtenir la qualité exigée par le client. Un échantillon est prélevé puis analysé au laboratoire. Chaque année, 60 trains semblables partent du site d’Artenay, chacun transportant 84 000 tonnes de grain.

Moderniser le réseau

Construit au fil du temps, le réseau irrigue tout le territoire national. Nos aménagements successifs renforcent sa performance.

Projets par région

Quatre grandes zones géographiques

Elles regroupent les axes les plus parcourus. Pour augmenter leur performance, ils font l'objet de projets d'amélioration.

Chiffres clés

  • 15 000
    trains commerciaux en circulation chaque jour
  • 5
    millions de voyageurs quotidiens sur le réseau
  • 250 000
    tonnes de marchandises transportées par jour
  • 27
    entreprises ferroviaires voyageurs et fret
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