6e coup de projecteur sur les réussites du fret ferroviaire : Évian
C’est à Amphion-les-Bains, en Haute Savoie, que l’eau d’Evian est embouteillée après avoir été filtrée par la montagne pendant plus de quinze ans. Elle est conditionnée pour être expédiée aux quatre coins du monde, directement en train depuis le cœur de l’usine construite autour d’un réseau ferroviaire de 13 km.
Évian par SNCF Réseau
Amphion-les-Bains Haute-Savoie
L’eau Évian est embouteillée ici
Chaque jour ces machines intelligentes
Acheminent 7 millions de bouteilles vers les trains
Les agents RegioRail prennent alors le relais
Jusqu’au centre de triage SNCF Réseau
Fred après la voie 20 tu vas à quelle voie ?
Voie 66
Chaque année 1 300 trains partent de l’usine
900 millions de litres voyagent par le fer
À travers le monde entier
« La solution pour réduire l’impact environnemental du transport de marchandises et répondre à l’augmentation des échanges commerciaux. »SNCF Réseau
Évian par SNCF Réseau
Amphion-les-Bains Haute-Savoie
L’eau Évian est embouteillée ici
Chaque jour ces machines intelligentes
Acheminent 7 millions de bouteilles vers les trains
Les agents RegioRail prennent alors le relais
Jusqu’au centre de triage SNCF Réseau
Fred après la voie 20 tu vas à quelle voie ?
Voie 66
Chaque année 1 300 trains partent de l’usine
900 millions de litres voyagent par le fer
À travers le monde entier
Moderniser le réseau
Construit au fil du temps, le réseau irrigue tout le territoire national. Nos aménagements successifs renforcent sa performance.
Projets par région
Quatre grandes zones géographiques
Elles regroupent les axes les plus parcourus. Pour augmenter leur performance, ils font l'objet de projets d'amélioration.
Chiffres clés
-
15 000trains commerciaux en circulation chaque jour -
5millions de voyageurs quotidiens sur le réseau -
250 000tonnes de marchandises transportées par jour -
27entreprises ferroviaires voyageurs et fret