Votre croissance passe aussi par nos lignes ferroviaires
Le rail, atout majeur dans la présidence française de l'Union européenne
La France a pris la présidence tournante du Conseil de l’Union européenne du 1er janvier au 30 juin 2022. Ce Conseil, qui réunit les ministres des États membres par domaine d’activité est, avec le Parlement européen, le co-législateur de l’Union européenne.
Trois axes principaux vont marquer cette Présidence : le numérique, la transition écologique et le social. Ces enjeux occupent chaque jour SNCF Réseau qui rappelle son action dans ces domaines, déjà valorisée en 2021 à l’occasion de l’Année européenne du rail. Dans ce contexte, l'entreprise est plus que jamais mobilisée pour « faire gagner » le ferroviaire, atout majeur dans la transition écologique à l’échelle internationale.
Le 19 juillet 2022, SNCF Réseau a adressé aux préfets de département son projet de charte d'engagements encadrant l’usage des produits phytosanitaires
Cette charte a pour objectif de formaliser les engagements de SNCF Réseau sur trois thématiques : les modalités d’information des riverains sur l’utilisation des produits phytosanitaires, les mesures de protection pour renforcer la protection des personnes présentes et riverains et les modalités d’échanges, de dialogue et de conciliation avec ces derniers.
En cohérence avec le nouveau décret EGALIM du 25 janvier 2022, SNCF Réseau a actualisé son projet de charte et l’a adressé le 19 juillet 2022 à l’ensemble des préfets de département, en vue d’une consultation du public par leurs soins.
Moderniser le réseau
Construit au fil du temps, le réseau irrigue tout le territoire national. Nos aménagements successifs renforcent sa performance.
Projets par région
Quatre grandes zones géographiques
Elles regroupent les axes les plus parcourus. Pour augmenter leur performance, ils font l'objet de projets d'amélioration.
L'accessibilité chez SNCF Réseau
Parmi ses missions de service public, SNCF Réseau se mobilise pour l'accès des personnes en situation de handicap et à mobilité réduite à la chaîne de déplacement ferroviaire, quels que soient les transporteurs circulant sur le réseau ferré national. La Direction de l'Accessibilité porte l'ambition commune à tout le Groupe SNCF de développer et de favoriser les déplacements en train pour tous.
SNCF Réseau en direct
Saviez-vous qu’un rail a une durée de vie moyenne de…30 ans !
— SNCF Réseau (@SNCFReseau) November 29, 2022
C’est beaucoup à l’échelle d’une vie humaine ; il mérite donc une seconde vie digne !
Alors chez SNCF Réseau, on collecte, on réemploie et on recycle nos rails & nos traverses.@marinebaousson vous en dit plus 👇
Nous rappelons qu’il est évidemment TRÈS dangereux et illégal de pénétrer dans les espaces ferroviaires et d’escalader les poteaux !
— SNCF Réseau (@SNCFReseau) November 28, 2022
Collision, chute, électrisation = s’introduire sur un site ferroviaire interdit au public, c’est prendre le risque de ne jamais en sortir !
A Rennes et Lorient. Des échanges très riches avec nos partenaires @regionbretagne @bretagnegouv @metropolerennes et avec les équipes de @SNCFReseau qui exploitent et modernisent le réseau. En 2023, la gare de Rennes sera la première à accueillir 2 trains sur une même voie. pic.twitter.com/E3ZVoypEpZ
— Matthieu Chabanel (@chabanelm) November 25, 2022