8e coup de projecteur sur les réussites du fret ferroviaire : le Grand Paris
Dernier film de l’année consacré au (re)développement du fret ferroviaire !
C’est dans l’usine Bonna Sabla, située près de Rennes, que sont fabriqués les voussoirs, armatures en béton dont les chantiers du Grand Paris font grande consommation.
50 voussoirs y sont produites chaque jour, soit l’équivalent de 12 mètres de tunnel. Ces structures de plusieurs tonnes sont chargées à l’usine sur les remorques de transport intermodal du groupe Lahaye Logistics pour rejoindre la gare de Rennes, où elles sont transférées sur des trains en direction de l’Ile-de-France. A raison de deux trains par semaine depuis mi-septembre, ce sont plusieurs dizaines de trains qui seront nécessaires pour livrer les 26 000 voussoirs qui constitueront l’armature des tunnels du Grand Paris.
Rendez-vous en janvier pour un film générique sur le fret, qui conclura cette belle série.
Les voussoirs sont des arches en béton de 8 tonnes. Ils sont fabriqués en Bretagne à l’usine de Bonna Sabla. Ils servent à construire les tunnels du Grand Paris. Les structures en acier sont assemblées puis remplies de béton. Les voussoirs sont transportés en camion à la gare de Rennes par Lahaye Global Logistics. 176 voussoirs sont chargés le soir même. Les dernières vérifications ont lieu au matin. Le 61454 prêt au départ de la voie 10. 130 trains semblables achemineront 26 000 voussoirs vers les chantiers du Grand Paris.
Les voussoirs sont des arches en béton de 8 tonnes. Ils sont fabriqués en Bretagne à l’usine de Bonna Sabla. Ils servent à construire les tunnels du Grand Paris. Les structures en acier sont assemblées puis remplies de béton. Les voussoirs sont transportés en camion à la gare de Rennes par Lahaye Global Logistics. 176 voussoirs sont chargés le soir même. Les dernières vérifications ont lieu au matin. Le 61454 prêt au départ de la voie 10. 130 trains semblables achemineront 26 000 voussoirs vers les chantiers du Grand Paris.
Moderniser le réseau
Construit au fil du temps, le réseau irrigue tout le territoire national. Nos aménagements successifs renforcent sa performance.
Projets par région
Quatre grandes zones géographiques
Elles regroupent les axes les plus parcourus. Pour augmenter leur performance, ils font l'objet de projets d'amélioration.
Chiffres clés
-
15 000trains commerciaux en circulation chaque jour -
5millions de voyageurs quotidiens sur le réseau -
250 000tonnes de marchandises transportées par jour -
27entreprises ferroviaires voyageurs et fret
SNCF Réseau en direct
Bonjour, merci pour ce nouveau signalement.
— SNCF Réseau (@SNCFReseau) January 17, 2020
C’est avec émotion que je quitte @SNCFReseau. J’ai rencontré des femmes et des hommes passionnés et animés par l’esprit d’innovation au service du #ferroviaire et d’une #mobilité plus propre. pic.twitter.com/nINXpYfUUS
— Patrick Jeantet (@Patrick_Jeantet) January 16, 2020
Le fret ferroviaire c’est 14 fois moins d’émission de CO2 que la route.
— Soune SERRE (@Soune_SERRE) January 15, 2020
Réduire notre emprunte écologique, préserver la qualité de l’eau, développer l’économie circulaire, découvrez les actions de @SNCFReseau #Occitanie en matière de #DeveloppementDurable https://t.co/ZO5FEHAdKy pic.twitter.com/kaMuMbH182