Les objectifs européens à l'horizon 2030
- doubler le trafic ferroviaire de voyageurs à grande vitesse sur tout le territoire européen
- atteindre la neutralité carbone des déplacements collectifs inférieurs à 500 km
Le développement du rail en Europe est orchestré et soutenu par la Commission européenne à travers une ambitieuse stratégie de mobilité durable. Son ambition : construire une Europe du rail intelligente et plus verte.
Lancée en 2020, la Stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission européenne met en application le volet transport du Green Deal. Celui-ci vise à transformer en profondeur l’économie européenne afin d’atteindre zéro émission de gaz à effet de serre et la neutralité climatique en 2050. Ce Pacte Vert pour l’Europe propose notamment de déplacer vers le rail et les voies navigables intérieures jusqu’à 75% du fret intérieur passant actuellement par la route.
La Commission européenne ambitionne de « mettre les transports européens sur la voie de l’avenir ». Pour cela, elle décrit dans son plan d’action 82 initiatives visant à :
La Stratégie de mobilité durable et intelligente fixe des objectifs précis et échelonnés pour le secteur ferroviaire.
Mise en œuvre de l’interopérabilité, création d’un marché unique du train, doublement des trafics voyageurs et fret… Découvrez les actions à mener pour atteindre les objectifs de la Stratégie de mobilité durable et intelligente.
SNCF Réseau joue un rôle clé dans la concrétisation de la stratégie de la Commission européenne. Dans le cadre de la construction de l’Europe du rail, nous entretenons un dialogue continu avec les institutionnels et les gestionnaires d’infrastructures des autres pays membres. Notre Direction Europe conçoit et anime la stratégie européenne de SNCF Réseau, en lien étroit avec tous les services de l’entreprise.
Créée fin 2013, PRIME (Platform of Rail Infrastructure Managers in Europe) préfigure le réseau européen des gestionnaires d'infrastructure ferroviaires. Son ambition : mettre en œuvre l'espace ferroviaire unique européen.
Chaque année, la Commission européenne soutient la modernisation et le développement du réseau ferré français en accordant des subventions aux projets les plus porteurs. Découvrez les projets sélectionnés