Renouvellement de la voie ferrée entre Chartres et Le Theil-la-Rouge

108 millions d'euros investis par SNCF Réseau en 2024

Le chantier en chiffres :

• 138 km de rails renouvelés
• 114 000 traverses béton
• 149 000 tonnes de ballast

Le saviez- vous ?

70% du ballast est réutilisé sur le chantier après criblage. Les 30% restants sont revendus pour une utilisation en technique routière.

100% des rails et de la ferraille sont recyclés dans des fours électriques beaucoup moins consommateurs d'énergie que les hauts fourneaux traditionnels avec 90% d'émissions de CO².

Le calendrier des travaux

Afin de permettre la circulation des trains en journée, les travaux sont réalisés de nuit uniquement, 5 nuits par semaine : 

Travaux entre Connerré et La Ferté-Bernard :

• Du 8 janvier au 30 mars 2024 : travaux préparatoires 
• Du 1er avril au 20 avril 2024 : travaux principaux au moyen d'un train-usine
• Du 22 avril au 11 mai 2024 : travaux de finition

Travaux entre Chartres et Le Theil-La Rouge :

• Du 8 janvier au 13 avril 2024 : travaux préparatoires
• Du 15 avril au 10 août 2024 : travaux principaux au moyen d'un train-usine
• Du 12 août au 7 septembre 2024 : travaux de finition

Ce type de chantier fortement mécanisé engendre des nuisances sonores

dues au fonctionnement des trains de travaux et des engins de chantier, en particulier l'avertisseur sonore qui assure le sécurité des agents. Celles-ci sont toutefois limitées dans le temps, du fait de l'avancement linéaire du chantier.

Certains passages à niveau sont fermés temporairement

pour permettre le fonctionnement des trains travaux en toute sécurité, ainsi que leur rénovation complète. Des déviations routières sont mises en place.