L'élan de la nouvelle donne ferroviaire
Le gouvernement a annoncé, en 2023, un plan d’investissement de 100 milliards d’euros supplémentaires d’ici 2040.
Cette annonce est la traduction concrète d’une nouvelle ambition ferroviaire pour la France. Pour SNCF Réseau et tous les acteurs de la filière ferroviaire, c’est à la fois une chance et une responsabilité immenses. Ensemble, nous devons nous engager collectivement pour être au rendez-vous des défis à venir.
Si les contours du plan doivent être précisés, l'État a déjà sécurisé des enveloppes dédiées à la régénération et à la modernisation du réseau. Elles viennent s’ajouter à nos propres investissements, qui s’élevaient à 7 milliards en 2023.
+ 1 Md€ par an pour la régénération
La régénération est réalisée à l'échelle industrielle sur le réseau structurant, c’est-à-dire la partie la plus circulée qui accueille tous les TGV et Intercités, mais aussi 82% des TER et 75% des trains de fret. Cet effort s'étend également au réseau de l'Île-de-France et aux lignes de dessertes fines du territoire.
+ 500 M€ par an pour la modernisation
Le modernisation du réseau consiste à accélérer le déploiement de la Commande centralisée du réseau, du Système européen de signalisation ferroviaire (ERTMS) et de la 5G. Nous allons aussi renouveler les équipements et installations nécessaires à l’augmentation du trafic de fret.
