L’optimisation de l’usage du réseau ferroviaire

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Poussé par la transition écologique, le trafic ferroviaire connaît un développement historique qui pose la question de la capacité du réseau ferré à accueillir toujours plus de trains. Notre défi, partagé avec l'État : répondre aux demandes de circulation de nos clients tout en réalisant les grands travaux dont le réseau à besoin pour les accueillir en sécurité et en régularité.

La gestion capacitaire, une question d’équilibre

La gestion capacitaire, c’est l’attribution de l’ensemble des espaces/temps disponibles sur le réseau, soit aux circulations commerciales (les fameux sillons), soit à la régénération des infrastructures (les travaux). Tout l’enjeu consiste à les répartir de la façon la plus pertinente et optimale possible afin de satisfaire l’ensemble des besoins.

Un réseau ferré sous double contrainte

Une demande de train grandissante

Le réseau ferré national répond à de nombreux usages : mass transit, longue distance et grande vitesse, fret et multimodalité, désenclavement des territoires et décongestion des métropoles… Avec la décarbonation des transports et l’ouverture du marché ferroviaire, le nombre croissant d’opérateurs et l’augmentation des demandes de circulation rendent l’attribution des sillons de plus en plus complexe. 

Des besoins de régénération et de modernisation considérables

En parallèle, des travaux massifs doivent être réalisés sur le réseau pour assurer sa robustesse et sa résilience, répondre aux normes du marché, augmenter sa capacité, ou encore développer les transports du quotidien dans les métropoles... 

Notre objectif est d’offrir à nos clients une qualité de services optimale, en permettant à un maximum de trains de circuler dans les meilleures conditions possibles. 

La cohabitation entre travaux et circulations est donc cruciale. Il est essentiel de parvenir à une vision stratégique de l’usage du réseau à moyen et long terme. Et pour relever ce défi, nous n’agissons pas seuls ! 

6

millions de sillons

sont attribués chaque année à nos clients. Mais la pression augmente...

20

déclarations de saturation « prévisible »

ont été publiées en 2024 sur l’ensemble du territoire

Une nécessaire concertation avec toutes les parties prenantes

Dans ce contexte d’utilisation de plus en plus exigeant, les besoins des clients restent notre principale boussole. Et nous intégrons ces besoins au cœur de notre modèle de décision, dans un esprit de co-construction permanente.

Des instances de dialogue

Seule une vision partagée des grands enjeux de demain peut permettre de répondre aux attentes de l’ensemble des parties prenantes. C’est pourquoi nous animons, depuis plusieurs années, des instances de concertation appelées « Plateformes Services & Infrastructures », présidées par l'État*. 

Ce dispositif s’inscrit aussi dans une démarche européenne visant à améliorer l’utilisation du réseau à l’échelle du continent.

Ces lieux de partage réunissent, à l’échelle territoriale et nationale, l’État, les autorités organisatrices de transport ferroviaire, les opérateurs voyageurs et fret (ou leurs représentants), SNCF Gares & Connexions, SNCF Réseau et parfois même d’autres gestionnaires d’infrastructures.

Nous pilotons l’organisation inter-métiers (stratégie, projets, marketing, commercial, technique horaire…) pour nourrir les échanges. Des travaux concrets sont menés : ils portent sur les sillons, les services, les gares, les projets ou encore les pratiques de maintenance.

*A l'exception de la plateforme nationale voyageurs.

Un processus coopératif

Toutes les parties prenantes partagent leurs besoins de circulation ou de travaux, et se concertent sur la meilleure façon de les satisfaire. L’implication constructive et l’expérience de chacun permettent d’aboutir à des solutions optimisées sur l’usage du réseau.

Ensemble, les différents acteurs construisent une ambition commune, formalisée par des plans d’exploitations, c’est-à-dire la planification des évolutions de services et d’infrastructures à horizon 5 à 10 ans, voire au-delà.

Des plans d’exploitation à horizon 5 à 10 ans

Présentation des plateformes Services et Infrastructures

Nos enjeux sont vos enjeux, et inversement : à nous de les assumer collectivement, en concertant et en nous fixant un cap commun de plus en plus précis.

Auteur : Matthieu Chabanel, Président Directeur général de SNCF Réseau

L’heure du premier bilan

Retour sur le colloque « Optimiser l’usage du réseau ferroviaire » du 4 février 2025

L’événement était organisé par SNCF Réseau et la Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) sous l’égide du ministère chargé des Transports. L’occasion de valoriser la démarche et les réussites des Plateformes Services & Infrastructures, dont les acteurs œuvrent à préparer l’avenir du réseau.     

Plus de 200 participants

Ouvert par M. Philippe Tabarot, ministre des Transports, le colloque a rassemblé des acteurs clés du secteur, des décideurs politiques et des experts, parties prenantes ou utilisateurs du système ferroviaire. Étaient notamment présents : Matthieu Chabanel, Président Directeur Général de SNCF Réseau, Rodolphe Gintz, Directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités, et Floriane Torchin, Directrice des transports ferroviaires et fluviaux et des ports DTFFP.

Les temps forts du colloque 

Le colloque était articulé en trois temps forts : les enjeux de développement et les contraintes capacitaires qui pèsent sur le réseau ferroviaire en France, les avancées réalisées grâce aux Plateformes Services & Infrastructures, et les perspectives d’amélioration du système pour mieux anticiper et planifier…

Et des tables rondes construites autour des thèmes suivants : 

  • Les grands enjeux de développement du réseau par les porteurs
  • Concerter, concevoir et choisir un bon usage du réseau : Le retour d’expérience
  • Bénéficiaires et usagers un réseau au service de la mobilité des personnes et des marchandises
  • Du point de vue des experts, quel serait le bon usage du réseau ?

Le colloque est également présenté sur le site des ministères Aménagement du territoire et Transition écologique

À voir et à revoir

Visionnez l'ensemble des interventions de cette journée sur notre playlist Youtube :

Replay du colloque

Pour aller plus loin