Projet de réouverture de la ligne transfrontalière Pau-Canfranc (section française)

• Sur ce site, en cliquant sur « Accéder au formulaire ».
• Par courriel* adressé à la maîtrise d’ouvrage : [email protected].
• Par voie postale* : 

SNCF Réseau

Valérie DE LA FUENTE, Directrice du pôle Maitrise d’Ouvrage,

Direction Territoriale Nouvelle-Aquitaine,

Concertation Pau-Canfranc,

17 Rue Cabanac - CS 61926

33081 BORDEAUX CEDEX

Des réponses seront apportées aux questions posées.

Tout au long de la concertation, le public peut s’adresser directement aux garants :

• Par courriel : [email protected] et [email protected] 
• Par voie postale :

CNDP

244 Bd. Saint-Germain

75 007 PARIS

*En écrivant à SNCF Réseau (par mail ou par courrier) et en indiquant votre nom, prénom, adresse postale et adresse e-mail, vous acceptez leur traitement par SNCF Réseau dans le cadre de la présente concertation. Merci donc de prendre connaissance de la mention d’information sur le site internet avant de renseigner vos données, accessible via le lien : https://www.sncf-reseau.com/fr/protection-donnees-personnelles

Accéder à toutes les contributions déposées en ligne pendant la concertation et consulter les réponses du maitre d'ouvrage en cliquant sur le bouton ci-dessous.

Faciliter la circulation des usagers dans leurs déplacements pendulaires.

Le projet d’infrastructure a pour ambition de permettre la mise en place d’une offre de service plus conséquente en fréquence, avec des temps de déplacement plus courts.

L'infrastructure sera en capacité d’accueillir 13 allers-retours TER par jour (dont 6 terminus Bedous et 3 terminus Canfranc).

Soutenir le développement économique et touristique de la Vallée en renforçant l’accessibilité de la région aux voyageurs occasionnels.

L'infrastructure sera en capacité d’accueillir 2 allers-retours trains longue distance Pau-Saragosse par jour, et de permettre la circulation d’un train à vocation touristique.

Permettre le report modal du transport des marchandises par le fret.

L'infrastructure sera en capacité d’accueillir 10 allers-retours de trains de fret par jour, dont 8 trains de fret affectés au ferroutage.

Le projet de réouverture de ligne ferroviaire Pau – Canfranc est porté par la Région Nouvelle Aquitaine.

La concertation engagée par SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions sous l’égide de la Commission Nationale du Débat Public (CNDP) sur le projet de réouverture de la ligne internationale entre Pau et Canfranc (Espagne) s'est achevée, marquant une étape importante dans la mise en œuvre de ce projet ambitieux. La mobilisation publique au cours de ce processus de concertation témoigne de l'intérêt et de l'engagement des citoyens, des élus, des associations et des acteurs économiques pour l'avenir de cette liaison ferroviaire transfrontalière.

SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions ont réalisé le bilan des maîtres d’ouvrage comprenant les enseignements de cette concertation, leurs engagements et les réponses au bilan des garants. Dans le respect de l’article L.121-16 du code de l’environnement, SNCF Réseau publie ce bilan sur le site de la concertation du projet.

SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions réaffirment leur engagement à poursuivre ce dialogue avec l'ensemble des parties prenantes, afin de garantir la réussite de ce projet stratégique pour le développement de la Vallée d'Aspe et le renforcement des liens entre la France et l'Espagne.

SNCF Réseau a réceptionné le rapport des garants de la concertation. Conformément à ses pratiques, et dans le respect de l’article L121-16 du code de l’environnement, SNCF Réseau publie ce rapport sur le site de la concertation du projet. La concertation menée à l’initiative du maître d’ouvrage constitue une des étapes d’association du public à l’évolution du projet, en amont des décisions administratives qui jalonneront sa mise en œuvre.

SNCF Réseau se félicite, aux côtés des garants, que la concertation volontaire menée à son initiative ait pu rencontrer une large mobilisation et ait permis de diffuser un grand nombre d’informations sur l’état d’avancement actuel du projet. Comme il est de coutume à ce stade d’élaboration d’un projet, toutes les solutions aux questionnements légitimes du public n’ont pas encore été arrêtées. C’est l’objet même de la démarche de concertation. SNCF Réseau mène des études sur le projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc depuis 2018, en étroite collaboration avec les partenaires français (Conseil Régional Nouvelle-Aquitaine) et espagnols (Ministère des Transports, Gouvernement d’Aragon, ADIF), financées avec l’appui de la Commission Européenne. Les prochaines étapes, dont l’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique, permettront d’enrichir le projet et d’apporter des réponses aux sollicitations et interrogations qui se sont fait jour lors de la concertation préalable.

SNCF Réseau partage avec les parties prenantes les évolutions des projets sous sa maitrise d’ouvrage, tout au long de leur élaboration : des études jusqu’à la mise en service. A chaque avancée de nouveaux sujets peuvent émerger, qui seront abordés dans le respect des textes réglementaires en vigueur, et de l’efficacité des réponses techniques apportées. Les études déjà menées continueront à être enrichies. Elles alimenteront la rédaction du futur dossier de l’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique.

Conformément aux obligations, les maîtres d’ouvrage SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions publieront dans le délai de deux mois les éléments de réponse au rapport des garants de la concertation.