Vous trouverez quelques explications et conseils pour utiliser et lire cette carte en-dessous de celle-ci (il vous suffit de scroller la page).
Le passage des trains désherbeurs et autres moyens de traitement sur les voies et pistes est organisé en deux campagnes :
- Une campagne de printemps, de mars à juin : le programme de traitement est disponible généralement 1 mois avant le lancement de la campagne, et ajusté 15 jours avant traitement en cas de reprogrammation ;
- Une campagne d’automne en septembre et octobre : le programme de traitement est disponible dès fin juillet, et ajusté 15 jours avant traitement en cas de reprogrammation.
Les traitements localisés de dévitalisation des repousses dans les abords sont réalisés d’avril à octobre et programmés pour chaque zone concernée peu de temps avant intervention, soit 15 jours avant traitement.
Certaines opérations impliquant l’utilisation de produits phytosanitaires peuvent être annulées à la dernière minute, en raison d’aléas pouvant être liés à la planification d’autres opérations de maintenance ou de réparations prioritaires, aux conditions climatiques, à la circulation sur le réseau, au matériel ou à la présence du personnel. Il est donc possible que certaines opérations de maintenance soient annoncées sur la présente plateforme alors qu’en réalité, elles n’auront pas lieu.
Lorsqu’un traitement est annulé, il n’est pas possible de l’annoncer en temps réel sur la plateforme. Par contre, lorsqu’une nouvelle date de passage est reprogrammée, elle est mise à jour sur la plateforme.
Le planning prévisionnel de passage des trains est donné à la semaine. L’information de passage, délivrée sous la forme suivante « Semaine 13 : entre le 23/03/2021 et le 29/03/2021 » signifie que l’opération de maintenance est programmée entre le Lundi 23 mars 2020 00h00 et le Dimanche 29 mars 2020 23h59.
Dans certains cas, plusieurs semaines peuvent être représentées, notamment s’il s’agit d’une section à voies multiples : passage une semaine dans un sens de circulation, une autre semaine dans l’autre sens. Cela ne signifie pas un double traitement au même endroit.
La ligne visualisée sur la carte représente le passage du train (ou la zone susceptible d’être traitée dans les abords), mais pas nécessairement une pulvérisation continue. Un passage de train peut ainsi être représenté sur un pont, un passage à niveau, un cours d’eau ou toute autre zone réglementée, alors que la pulvérisation n’aura pas lieu.
SNCF Réseau utilise des systèmes de positionnement GNSS (Géolocalisation et Navigation par un Système de Satellites) de haute précision embarquant dans les matériels de désherbage, des données décrivant les zones dans lesquelles la pulvérisation de produits phytopharmaceutiques est interdite : Zones Non Traitées aux abords des cours d’eau, périmètre de captage d’eau potable selon les préconisations des arrêtés préfectoraux, distances de sécurité au droit des zones bâties…
1. Renseignez une adresse postale dans le champ de recherche en haut de la page
2. Appuyez sur entrée
- Si plusieurs adresses postales sont trouvées, une liste est proposée. Vous pouvez cliquer sur l’adresse qui correspond le mieux à votre recherche, et la carte zoome et se centre sur l’adresse recherchée.
- Si une seule adresse est trouvée, la carte zoome et se centre automatiquement sur l’adresse recherchée.
3. Le tracé des voies les plus proches est symbolisé par une ligne rose
Au survol de cette ligne avec la souris, le pointeur change de forme et devient une main.
Vous pouvez alors cliquer sur la ligne et consulter les informations de planification.
