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Votre croissance passe aussi par nos lignes ferroviaires

Île-de-France

Pour SNCF qui transporte plus de 3 millions de voyageurs chaque jour en Île-de-France, la modernisation des infrastructures ferroviaires est une priorité.

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Tous les projets (19)


Gare du Bourget – Grand Paris Express

Située à la croisée des communes du Bourget, de Drancy et de La Courneuve, la gare RER du Bourget est surplombée par la gare du T11 Express. La correspondance entre les lignes 16 et 17 du Grand Paris Express et le RER B s’effectuera à niveau, en tra

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Gare de Rosny-Bois-Perrier – Grand Paris Express

A Rosny-Bois-Perrier, l’interconnexion entre la ligne 11 du métro, la ligne 15 Est du Grand Paris Express sera assurée grâce à la création d’un nouveau passage souterrain sous les voies SNCF.

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Gare de Sevran-Livry - Grand Paris Express

Située sur la commune de Sevran, la gare de Sevran-Livry est une gare du RER B branche Mitry-Claye. Un nouveau couloir de correspondance est réalisé dans le cadre du projet de SNCF Réseau. Il assurera l’interconnexion entre la ligne 16 du Grand Paris

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Gare des Ardoines - Grand Paris Express

La future gare commune SNCF-Grand Paris Express reliera le RER C et la ligne 15 Sud. L’arrivée du nouveau métro est un élément majeur de la transformation du quartier, avec d’autres projets de grande ampleur comme le projet urbain ou l’arrivée d

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Gare du Vert de Maisons - Grand Paris Express

Frontière entre Maisons-Alfort et Alfortville, la gare du Vert de Maisons se transforme en vue de l’arrivée du Grand Paris Express. Un troisième passage souterrain sous les voies du RER D permettra l’interconnexion entre le RER D et la ligne 15 Sud.

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EN ÉTUDE

Mise au gabarit du pont-rail de Mours

Reconstruction du pont-rail de Mours dans le cadre du projet européen Seine-Escaut.

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EN ÉTUDE

Resorption des points noirs du bruit ferroviaire - Cité Paul Eluard Saint-Denis

PAUL ÉLUARD ICI, LE BRUIT VA DIMINUER NOUS CONSTRUISONS UN MUR ANTI-BRUIT

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EN ÉTUDE

RER E Est+ Amélioration de l'offre entre Villiers-sur-Marne et Roissy-en-Brie

RER E Est+ Amélioration de l'offre entre Villiers-sur-Marne-le Plessie-Trévisse et Roissy-en-Brie. Mise en service du projet à horizon 2026.

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EN ÉTUDE

Nemours- Saint-Pierre Suppression du passage à niveau n°8

Suppression du passage à niveau n°08 et nouvelles circulations

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EN RÉALISATION

Sécurisation du franchissement des voies ferrées à Antony

Bienvenue sur la page officielle dédiée au chantier de Sécurisation du franchissement des voies ferrées à hauteur du passage à niveau no9 d'Antony.

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EN RÉALISATION

Gare de Clamart - Grand Paris Express

La future gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart est la première des 68 gares du Grand Paris Express à avoir été en travaux. L’actuelle gare SNCF va être détruite pour laisser place à une nouvelle gare souterraine commune au Grand Paris Expr

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EN RÉALISATION

Saint-Denis, une gare et un cœur de ville plus accessibles

La gare de Saint-Denis - l’Île-Saint-Denis est au cœur d’un territoire en pleine transformation avec plusieurs projets d’aménagement aux abords immédiats de la gare. Elle est desservie par une offre de transports collectifs importante, qui va enc

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EN RÉALISATION

Sécurisation du Tunnel de Meudon (Chaville & Meudon)

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EN RÉALISATION

Suppression du passage à niveau de Deuil-Montmagny

Suppression du passage à niveau de Deuil-Montmagny et nouvelles circulations : par où passeront piétons, vélos, bus, voitures? Comment garantir la vitalité du quartier de la gare?

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EN RÉALISATION

PROGRAMME 2017-2020 DE RESORPTION DU BRUIT FERROVIAIRE

En 2017 lancement d'un nouveau programme de résorption des points noirs du bruit ferroviaire par le traitement acoustique des façades Un programme spécifique de résorption des PNBf par traitement des façades est actuellement en cours. Il sera d�

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EN RÉALISATION

Eole révolutionne la mobilité d’est en ouest

Déclaré d’utilité publique en 2013, le projet Eole est l’un des chantiers emblématiques qui préfigure la mobilité de demain en Île-de-France. 

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TERMINÉ

Libération ferroviaire de Massy-Palaiseau - Grand Paris Express

Entre septembre 2019 et août 2020, SNCF Réseau est intervenu sur le faisceau ferroviaire en gare de Massy-Palaiseau afin de libérer l’espace nécessaire à la construction de la future gare de la ligne 18 du Grand Paris Express.

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TERMINÉ

Installation Terminale Embranchée Bry – Villiers - Champigny – Grand Paris Express

Le secteur de Bry-Villiers-Champigny accueillera prochainement une nouvelle gare souterraine construite par la Société du Grand Paris. Avec une prévision de près de 372 000 m3 de déblais associés à la réalisation de cette future gare et au fora

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TERMINÉ

Un train usine pour régénérer les voies en Île-de-France

SNCF Réseau a mis en place un programme massif de régénération des voies en Île-de-France, qui vise à améliorer la ponctualité des circulations et le confort des voyageurs.

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Comprendre le maillage de la région

1,8 milliard d’Euros sont investis en 2018 pour régénérer et développer l’infrastructure francilienne, soit un investissement multiplié par quatre depuis 10 ans. Ce sont pas moins de 10 000 personnes qui sont mobilisées au quotidien sur les chantiers du réseau francilien. Cet effort de production historique s’inscrit dans le contexte d’un réseau d’une exigence unique au monde : en forte croissance (3% de voyageurs supplémentaires par an), il transporte plus de 3,2 passagers chaque jour, soit 1,5 fois la population de Paris ! Les trains du quotidien partagent le réseau francilien avec les trains de fret, lesTGV, les trains Intercité et TER. Un véritable défi pour nos experts qui disposent de peu de plages pour insérer des travaux. Consciente des désagréments qu’ils génèrent pour les voyageurs, SNCF réseau s’attache à concentrer les chantiers les plus impactants dans les périodes de moindre affluence . C’est ainsi que les travaux d’été sont devenus emblématiques de la priorité accordée par SNCF aux transports du quotidien. Avec plus de 300 chantiers d'ampleur en 2018 , les travaux de l’été 2018 ont ainsi permis de renouveler plus de 46km de voies et de remplacer plus de 20 aiguillages. Des objectifs ambitieux qui ont été tenus et qui permettront d’améliorer dans la durée la résilience des lignes franciliennes. En parallèle de l’effort porté à la régénération du réseau, SNCF réseau engage de grands projets avec ses partenaires institutionnels, à l’instar du prolongement du projet EOLE ou des travaux d'interconnexion avec le Grand Paris Express.

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