Accélérer notre engagement en faveur de l’économie circulaire avec les rails décarbonés

Publié le Mis à jour le

Depuis 2015, nous nous sommes lancés dans une stratégie d’économie circulaire. Notre objectif est clair : réduire nos émissions de CO2 liées au cycle de vie de nos matériaux d’ici à 2030. Et les rails décarbonés illustrent cet engagement avec une empreinte carbone réduite de 70% par rapport aux rails classiques.

Des rails plus vertueux et durable

Comment produire des rails plus respectueux de l’environnement ? En innovant dans trois domaines clés : l’éco-conception, le recyclage et la prolongation de la durée de vie des rails.

Des rails neufs éco-conçus et responsables

Produire un rail neuf, c’est désormais penser chaque étape de son cycle de vie. Les rails décarbonés sont fabriqués à partir d’acier recyclé à 100 % (35% de vieux rails retirés du réseau et 65% d’autres sources d’acier recyclé). Ce processus, appelé boucle courte, se déroule à l’usine Saarsthal Ascoval, dans les Hauts-de-France. L’utilisation de l'acier recyclé permet de diminuer la consommation de ressources naturelles et d’énergie. Par ailleurs, l’acier produit dans des fours électriques permet de réduire encore davantage l’impact carbone par rapport aux méthodes traditionnelles (hauts fourneaux à charbon). Ces rails éco-conçus représentent déjà 80% des achats de rails neufs.

100%

d'acier recyclé pour fabriquer les rails décarbonés

80%

des achats de rails neufs sont éco-conçus

Prolonger la vie des rails : une priorité

Nos équipes mettent tout en œuvre pour prolonger au maximum la durée d’utilisation des rails :

  • Entretien direct en voie

    Des opérations comme le meulage permettent d’éliminer les défauts pour rallonger la durée de vie des rails.

  • Reconditionnement en atelier

    À l’Établissement Industriel de la Voie de Saulon, les rails usagés sont transformés en longs rails soudés de 108 à 432 mètres, prêts à être installés sur les lignes du réseau secondaire.

  • Réemploi entre chantiers

    Après contrôle et mise en conformité, certains rails retirés des voies sont posés sur des lignes moins sollicitées.

Recyclage : donner une seconde vie aux rails

Lorsque les rails arrivent en fin de vie, ils sont vendus comme matière première pour produire de l’acier neuf qui sera utilisé dans diverses industries. Ce recyclage permet de limiter l'extraction de minerai de fer et de réduire la consommation énergétique nécessaire à la production d'acier vierge. Ce système s’appuie sur un accord-cadre entre l'État français et les entreprises de recyclage (Accord cadre France entière recycleurs), dans le cadre des démarches de développement durable et de gestion des déchets.

L'économie circulaire
Photo gros plan sur des rails

Innover pour une mobilité durable

L’éco-conception, le réemploi et le recyclage font partie d’un programme de recherche et développement continu. Nos équipes travaillent pour rendre le réseau ferroviaire encore plus durable, sans compromis sur la sécurité ou la performance.

Nos innovations

Les chiffres des rails en 2023

  • 95,3%

    d’anciens rails recyclés et 4,7 % de rails posés issu du réemploi

  • 100%

    des rails non réemployés recyclés, soit environ 124 000 tonnes

  • 52 600 tonnes de rails

    refondus en rail

  • 221 000 tonnes de CO2

    économisées grâce à la filière d’aciérie électrique

Pour aller plus loin