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Bretagne et Pays de la Loire

Suppression du passage à niveau numéro 11 de Saint-Médard-Sur-Ille

La ligne ferroviaire numéro 441 000 de Rennes à Saint Malo croise la route départementale 106 sur le passage à niveau numéro 11 situé à Saint-Médard-sur-Ille. La configuration des lieux et le flux important de poids lourds couplés à un fort trafic ferroviaire rendent l’intersection dangereuse et accidentogène. Suite au tragique accident du 12 octobre 2011, le passage à niveau a été inscrit au programme de sécurisation national dans l’objectif de le supprimer. Dans l’attente de cette suppression prévue en avril 2020, plusieurs aménagements de sécurisation ont été réalisés comme l’élargissement de la chaussée, la pose de radars de franchissement ou bien encore la mise en impasse de la voie de la belle étoile.

Dernière mise à jour :
17/09/2019

Avancement

  • 2012 : Inscription du passage à niveau au programme de sécurisation national 
  • Avril 2016 : Signature du protocole de soutien au projet de suppression du passage à niveau
  • Mai / Juin 2016 : Procédure de concertation au titre du code de l’urbanisme
  • Septembre 2016 : Le choix du tracé du viaduc et la méthode de suppression du passage à niveau (création d’un passage souterrain) sont entérinés en Comité de Pilotage avec l’ensemble des partenaires
  • Mars / Avril 2017 : Enquête publique (nécessaire à l’obtention de la déclaration d’utilité publique)
  • Juillet 2017 : Le Projet est déclaré d’utilité publique.
  • Octobre 2017 : Début des travaux sous maitrise d’ouvrage du conseil départemental de l’Ille et Vilaine.
  • Juillet 2019 : Début des travaux sous maitrise d’ouvrage SNCF Réseau.
  • Week-end du 11 novembre 2019 : Mise en place du passage souterrain lors d’une opération « coup de poing » (interruption du trafic ferroviaire pendant 46h)
  • Fin Avril 2020 : Fermeture définitive du passage à niveau et mise en service simultanée du viaduc et du passage souterrain
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