Nouvelles gares, nouveaux PEM : la région a le vent en poupe

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Gares, haltes, et pôles d’échanges multimodaux : les inaugurations se succèdent et les chantiers avancent… aussi vite que le train ! Une vitalité exceptionnelle en Pays de la Loire. On fait le tour du propriétaire ?

La vitalité du transport ferroviaire se voit – aussi - aux nouvelles gares qui sont inaugurées. À cet égard, les Pays de la Loire montrent depuis quinze ans un dynamisme remarquable.


Ainsi pas moins de quatorze haltes ont été créées ou réaménagées entre Nantes et Clisson (Saint-Sébastien, La Haie-Fouassière, Gorges, …), sur la ligne tram-train Nantes-Châteaubriant, à Trélazé ou récemment sur la ligne Clisson – Cholet (Torfou, Cugand, Boussay).


Ces haltes sont accessibles aux personnes à mobilité réduite, et sont dotées d’équipements d’attente et d’information pour les voyageurs. Celle de Trélazé s’est inscrite dans un projet de développement urbain, autour d’une ZAC où seront construits 2 000 logements et commerces pour 6000 nouveaux habitants à terme. Là où les habitants mettaient 25 minutes en bus ou jusqu’à 40 minutes en voiture pour rejoindre la gare d’Angers Saint-Laud, la nouvelle offre TER de Trélazé réduit ce temps à… 5 minutes ! En outre les voyageurs disposent de trois lignes de bus IRIGO pour gagner leur nouvelle gare, d’un parking-relais de 190 places et d’emplacements vélos sécurisés. Les deux quais sont accessibles par une passerelle en partie couverte, équipée de deux ascenseurs et d’une voie piétonne et cycliste, ainsi que par des rampes depuis le parking et le nouveau centre commercial. L’ensemble s’intègre parfaitement aux nouveaux aménagements paysagers de la ville.


La nouvelle halte de Torfou-Le Longeron-Tiffauges a été déplacée sur le site de la Colonne plus accessible (à proximité de la RD 949) et favorisant l’intermodalité. Elle est équipée d’un souterrain accessible par des rampes d’accès. L’ancien bâtiment voyageurs, propriété de la commune, sera réhabilité dans le cadre d’un appel à projet.

La PEMaculture, ça pousse !

Autre exemple du dynamisme ferroviaire en Pays de la Loire : les pôles d’échanges multimodaux [PEM]. Douze ont déjà été réalisés, le dernier inauguré est celui de Savenay en mars dernier. D’autres sont encore en cours d’études ou de travaux. Le PEM de Saint-Nazaire sera inauguré en septembre. Les travaux de mise en accessibilité du PEM d’Ancenis se terminent au début de l’été. L’impressionnant chantier du PEM de Nantes se déroule tout en maintenant l’exploitation de la gare, ce qui constitue un véritable défi. Une première phase de travaux sera inaugurée à la fin de l’année 2019.