Des rails décarbonés et responsables

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Le 24 janvier, SNCF Réseau et l'entreprise Saarstahl Rail ont signé un contrat d’un milliard d’euros pour garantir l’approvisionnement du gestionnaire d'infrastructure en rails à très faibles émissions de CO2 (ou décarbonés). Pourquoi ces rails sont-ils essentiels pour un avenir plus durable ?

Qu’est-ce qu’un rail à très faible émission de CO2 ?

Le saviez-vous ?

Produire un rail neuf, c’est réfléchir à chaque étape de son cycle de vie. Les rails durables sont fabriqués à partir d’acier recyclé à 100 % (35% de vieux rails retirés du réseau et 65% d’autres sources d’acier recyclé). Ce processus, appelé boucle courte, se déroule dans les usines Saarstahl de Saint-Saulve (Hauts-de-France) et de Hayange (Grand-Est). L’utilisation de l'acier recyclé permet de diminuer la consommation de ressources naturelles et d’énergie. Aujourd’hui, plus de 80% des rails posés par SNCF Réseau proviennent d'un processus circulaire.

un rail tout juste façonné

En pérennisant ses approvisionnements en rails à faibles émissions de CO2, SNCF Réseau contribue concrètement à la décarbonation de la mobilité tout en bâtissant un modèle industriel toujours plus responsable. »

Auteur : Matthieu Chabanel, Président - Directeur Général de SNCF Réseau.

Une stratégie ambitieuse et durable

SNCF Réseau est le premier gestionnaire d'infrastructure ferroviaire européen à déployer une stratégie de décarbonation du rail à grande échelle. Les contrats signés avec Saarstahl Rail mais aussi avec JSW Steel Italy Piombino, ArcelorMittal Espagna et Voestalpine Rail Technology GmbH représentent un investissement de 1,3 milliard d’euros. Son principal partenaire, Saarstahl Rail, se voit confier la fourniture de rails pour un montant d'1 milliard d'euros permettant de sécuriser un approvisionnement à hauteur de 170 000 tonnes de rails à faibles émissions de CO2 par an.

Les objectifs de ces contrats :

  • Recycler les vieux rails : 1/3 des rails retirés chaque année sont revendus à l’entreprise Saarstahl Rail pour produire des rails neufs en « boucle courte ».
  • Réduire les émissions de gaz à effet de serre avec un approvisionnement en rails décarbonés à hauteur de 80% des besoins de l’entreprise en moyenne, sur une durée de six ans. Les fournisseurs retenus par SNCF Réseau sont engagés dans une décarbonation massive de leur production, laissant entrevoir un approvisionnement 100% bas carbone à terme. Le contrat signé avec Saarstahl Rail permettra d’éviter l’émission de près de 200 000 tonnes d’équivalent CO2 par an, soit 10% au total des émissions de SNCF Réseau.
  • Soutenir les filières industrielles du recyclage de l’acier et de la production de rails décarbonés françaises : ces contrats pérennisent l’activité des usines d’Ascoval (59), de Hayange (57) et du site SNCF Réseau de Saulon-la-Chapelle (21). Fort de fournisseurs et d’une base arrière industrielle performants, SNCF Réseau sécurise durablement la décarbonation de ses approvisionnements en rails, ainsi que la résilience de son approvisionnement.
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