Pour rappel, cette opération consiste à mettre en place une plateforme drainante raccordée à de nouveaux caniveaux afin de supprimer les infiltrations d'eau et les remontées boueuses. De plus, les composants de la voies ferrées (rails et traverses) sont renouvelés.
Ces travaux d'un montant de 15 millions d'euros sont entièrement financés sur fonds propres SNCF Réseau.
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