Projet en concertation

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La ligne Orléans-Tours, double voie électrifiée, longue de 120 km, relie les deux grandes métropoles régionales. Circulée par 115 trains en moyennes par jour, elle s'inscrit au sein d'un corridor fret européen avec des flux de nuit importants. Son système vieillissant nécessite une modernisation pour passer à un système standard international. Les travaux de modernisation se dérouleront de 2026 jusqu'à 2034.