Calendrier
1992 - Approbation ministérielle du Schéma directeur national des lignes ferroviaires, comprenant le projet « TGV® Languedoc-Roussillon »
1995 - Approbation ministérielle d’un tracé
1996 - Ajournement du projet de « TGV® Languedoc-Roussillon » suite à la publication du rapport « Rouvillois »
1999-2000 - Tracé qualifié de Projet d’intérêt général (PIG)
2000-2009 - Avancées importantes pour les autres projets de l’axe languedocien : contournement de Nîmes et Montpellier, section internationale Perpignan-Figueras
2006 - Débat public VRAL (Vallée du Rhône Arc Languedocien) rappelant dans ses conclusions la saisine à venir de la CNDP en vue d’un débat public sur le projet Montpellier-Perpignan
2007-2008 - Élaboration des pré-études fonctionnelles
2008 - 4 août : saisine de la CNDP par RFF 3 septembre : décision de la CNDP actant la tenue d’un débat public et nomination d’une CPDP
2009 - Mars-juin : débat public sur le projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan 26 novembre 2009 : décision du conseil d’administration de Réseau Ferré de France de poursuivre les études
2010 - Février : lancement des études préalables à la Déclaration d’Utilité Publique (DUP)
2011 - 14 novembre 2011 : décision ministérielle d’étape 1 définissant la zone de passage préférentielle (ZPP) d’une largeur de 500 à 1500 mètres selon les secteurs
2013 - 27 juin 2013 : rapport Mobilité 21 place le projet LNMP dans les secondes priorités (horizon 2030-2050) quel que soit le scénario financier considéré. Toutefois, il s’inscrit en premières priorités une provision pour engager en tant que de besoin de premi
2015 - Avril : consultation du public sur le tracé et les sites de gares 23 juin : COPIL approuvant le tracé et les sites des gares nouvelles 7 octobre : saisine de la CNDP par SNCF Réseau