Les bénéfices
Les nouveaux équipements au niveau de la voie, de la caténaire, de la signalisation et du système de transmission télécoms permettent :
- d’apporter de nouvelles solutions dans la gestion du trafic en limitant l’impact des incidents (panne du matériel roulant ou de l’infrastructure, arbres sur les voies…), et en facilitant le rétablissement d’une situation normale
- d’améliorer les conditions d’exploitation de la ligne et la fiabilité commerciale du transport ferroviaire, particulièrement pour le fret
- de dégager plus facilement des plages d’intervention pour les travaux programmés de maintenance et de modernisation, en réduisant leurs conséquences sur les circulations.
La section Morcenx-Dax constitue un maillon essentiel du corridor atlantique, qui relie la péninsule ibérique, la France et le nord de l’Europe.
Montant du projet :
L'Europe (16%), l'État (16%), la Région Nouvelle-Aquitaine (16%) et SNCF Réseau (52%)
Présentation du projet :
Fin des travaux et mise en service des IPCS Morcenx-Dax
CP SNCF Réseau - Mise en service des IPCS Morcenx-Dax
Publié le 10/07/2019 mis à jour le 10/07/2019
Livre photos IPCS Morcenx-Dax
Publié le 10/07/2019 mis à jour le 10/07/2019