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Nouvelle-Aquitaine

Installations permanentes de contre-sens (IPCS) entre Morcenx et Dax

Grâce au soutien de L’Europe, l’Etat, la Région Nouvelle-Aquitaine et SNCF Réseau, le projet de création des installations permanentes de contre-sens (IPCS) entre Morcenx et Dax a pu voir le jour en novembre 2017.

Du 01/11/2017 au 24/06/2019

Dernière mise à jour :
10/07/2019

Les bénéfices

Les nouveaux équipements au niveau de la voie, de la caténaire, de la signalisation et du système de transmission télécoms permettent :

  • d’apporter de nouvelles solutions dans la gestion du trafic en limitant l’impact des incidents (panne du matériel roulant ou de l’infrastructure, arbres sur les voies…), et en facilitant le rétablissement d’une situation normale
  • d’améliorer les conditions d’exploitation de la ligne et la fiabilité commerciale du transport ferroviaire, particulièrement pour le fret
  • de dégager plus facilement des plages d’intervention pour les travaux programmés de maintenance et de modernisation, en réduisant leurs conséquences sur les circulations.

La section Morcenx-Dax constitue un maillon essentiel du corridor atlantique, qui relie la péninsule ibérique, la France et le nord de l’Europe.

Montant du projet :

L'Europe (16%), l'État (16%), la Région Nouvelle-Aquitaine (16%) et SNCF Réseau (52%)

Présentation du projet :

 

Fin des travaux et mise en service des IPCS Morcenx-Dax

Cp SNCF réseau - mise en service des ipcs morcenx-dax

Publié le 10/07/2019 mis à jour le 10/07/2019

Livre photos ipcs morcenx-dax

Publié le 10/07/2019 mis à jour le 10/07/2019

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