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Ile-de-France

Mise au gabarit du pont-rail de Mours

Reconstruction du pont-rail de Mours dans le cadre du projet européen Seine-Escaut.

Dernière mise à jour :
19/02/2020

Contact :
pontmours@reseau.sncf.fr

SNCF Réseau, en tant que propriétaire et gestionnaire de l'infrastructure, assure la maîtrise d'ouvrage de cette opération portée par Voies navigables de France (VNF). Le financeur de l'opération est VNF.

La liaison Européenne Seine-Escaut

Le projet de mise au gabarit du pont-rail de Mours s'intègre dans la liaison Seine-Escaut. Celui-ci a pour objectif d'augmenter les performances du fret fluvial en créant un nouveau corridor européen à grand gabarit entre le France, la Belgique et les Pays-Bas.

Ce projet européen a plusieurs objectifs :

  • Fiabiliser l'offre de service et  valoriser le réseau existant pour inciter au report modal de la route vers le fleuve
  • Favoriser la transition écologique et énergétique
  • Accroître le gabarit du réseau pour abaisser les coûts de transport fluviaux et renforcer la performance industrielle
  • Favoriser l'investissement d'entreprises sur ce nouveau couloir industriel
  • Contribuer aux stratégies de développement des ports de l'axe Seine et du port de Dunkerque
  • Contribuer au déploiement d'une logistique urbaine basée sur le fleuve pour la région capitale et les grandes agglomérations
  • Renforcer le développement de la voie d'eau en France

Il représente environ 1 100 km de réseau dont 840 km en France. Son montant s'élève à 2.32 milliards d'euros sur la période 2014-2020. Il compte quatre maître d'ouvrage : Voies navigables de France et la Société du Canal seine-Nord Europe en France, le Service Public de Wallonie et Vlaamse Waterweg en Belgique.

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