Le débat public de 2019
En 2019, SNCF Réseau a organisé un débat public qui a réuni les collectivités territoriales, les associations d’usagers et d’habitants ainsi que les acteurs économiques du territoire.
L’objectif pour SNCF Réseau était de soumettre au débat différentes modalités de construction de nouvelles voies ferrées entre Saint-Clair (commune de Caluire-et-Cuire) et Grenay, via la gare de Lyon Part - Dieu.
Le débat public s'est déroulé du 11 avril au 11 juillet 2019. Il a permis la publication d'un bilan détaillé et la publication au journal officiel d'une décision officielle de SNCF Réseau sur la suite du projet. Cette décision est disponible en téléchargement en bas de cette page.
Retrouvez tous les documents relatifs au débat public sur le site de la Commission Nationale du Débat Public.
L'évolution du projet suite au débat public
SNCF Réseau a choisi de donner quatre orientations nouvelles au projet qui a été présenté au cours du débat public.
Orientation 1
Moderniser l’étoile ferroviaire lyonnaise dès aujourd’hui afin d’apporter des améliorations immédiates aux usagers. SNCF Réseau a décidé de modifier le projet initial pour
qu’il apporte rapidement des solutions concrètes aux difficultés actuelles rencontrées par les usagers. Ainsi, les équipes de SNCF Réseau ont lancé dès cette année
plusieurs études portant sur différents projets de modernisation de l’étoile ferroviaire lyonnaise.
Orientation 2
Imaginer un Service ferroviaire Express Métropolitain pour répondre aux besoins des usagers du quotidien, tout en tenant compte de l’ensemble des autres besoins, fret ou voyageurs. La mise en place d’un tel service implique différentes mesures selon la ligne concernée, par exemple de renforcer la capacité d’accueil d’usagers des trains, d’augmenter l’amplitude horaire et la fréquence des trains, d’optimiser l’utilisation des voies ferrées, et de permettre une meilleure coordination entre les différents trafics ferroviaires et les transports en commun urbain.
Orientation 3
Construire un plan d’investissement sur 20 ans, soutenable et progressif, avec les acteurs de la mobilité. Ce plan permettra de financer dès aujourd’hui, pour chaque amélioration du service souhaitée par les élus, les besoins de modernisation de l’infrastructure correspondants.
• Il s’inscrira dans la continuité des travaux en cours dans l’Étoile Ferroviaire Lyonnaise ;
• Il s’appuiera sur les nouvelles technologies pour apporter rapidement des améliorations réelles et à moindre coût,
• Il est fondé sur la réalisation par tronçon et par étapes successives des grands projets de développement dans l’Étoile Ferroviaire Lyonnaise.
Chaque étape de ce plan d’investissement contribuera à améliorer le service rendu aux usagers et contribuera à réaliser la vision à long terme de l’Etoile Ferroviaire
Lyonnaise.
Orientation 4
Associer les élus, associations, usagers et habitants du territoires à cette démarche pour préparer l’avenir de l’Etoile Ferroviaire Lyonnaise. Le site internet permet à chacun de s’informer et de participer tout au long du projet. Une concertation sera lancée en 2022 afin que le public puisse participer à la poursuite du projet et échanger sur les différentes options étudiées. Cette concertation se tiendra sous l’égide de deux garants désignés par la Commission Nationale du Débat Public, M. Jean-Claude RUYSSCHAERT et Mme Barbara SERRANO.
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