Modernisation de la ligne à grande vitesse Paris-Lyon entre Vergigny et Sambourg (89) : visite d’un chantier d’envergure

SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, a organisé une visite chantier le lundi 24 août 2020 en présence de Henri PREVOST, Préfet de l’Yonne, Michel NEUGNOT, 1er Vice-Président du Conseil régional Bourgogne-Franche-Comté, et de Jérôme GRAND, Directeur territorial SNCF Réseau Bourgogne-Franche-Comté, afin de présenter les travaux de modernisation de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Paris-Lyon, première Ligne à Grande Vitesse française inaugurée en 1981.
La LGV Paris-Lyon est la LGV la plus circulée d’Europe avec un tiers du trafic TGV national et compte, les jours de fort trafic, jusqu’à 300 TGV par jour. Elle permet aussi des liaisons transeuropéennes importantes avec l’Espagne, l’Italie et le Nord de l’Europe.

La modernisation de la voie sur la LGV Paris-Lyon, qui débute cette année et s’achèvera en 2023, représente un investissement de plus de 300 M€ financés par SNCF Réseau sur environ 80 km de ligne.

En 2020, les travaux se concentrent entre Vergigny et Sambourg (89) avec le remplacement du ballast et des traverses sur 40 kilomètres par un train usine de 750 mètres de long. Ils constituent la première phase de renouvellement de la voie qui se poursuivra en 2021 entre Châtel-Gérard (89) et Dompierre-en-Morvans (21), et en 2022 entre Sambourg et Châtel-Gérard (89).
Au total, 40 kilomètres de voie seront renouvelées en 2020 sur cette zone, soit 64 000 traverses remplacées et 80 000 tonnes de ballast dégarni, 350 agents mobilisés sur ce chantier d’envergure.