Toujours un haut niveau de sécurité de l'exploitation ferroviaire
On observe en 2023 la poursuite de l’amélioration progressive et globale de la sécurité de l’exploitation ferroviaire. La plupart des indicateurs l’illustrent, en particulier ceux révélant le niveau de sécurité technique des équipements constitutifs de l’infrastructure ferroviaire, en lien direct avec les activités de maintenance de SNCF Réseau. Ces indicateurs confirment le haut niveau de sécurité du mode ferroviaire dans l’éventail des types de mobilité.
Des comportements à risques aux passages à niveau et en gare
Le nombre d’accidents aux passages à niveau est sensiblement supérieur en 2023 (+10 % par rapport à 2021 et 2022). Ils sont dus à des comportements des usagers de la route non conformes aux règles de franchissements des passages à niveau. Ces accidents ont provoqué un nombre de victimes en augmentation plus forte encore : plus du double de 2022 et en hausse de 70 % par rapport à la moyenne des cinq années précédentes.
Concernant les accidents en gare, on déplore 7 accidents sur les traversées de voie pour le public (dont 4 mortels), contre 12 en 2022. À chaque fois, les constats immédiats réalisés après les accidents indiquent que les pictogrammes lumineux matérialisant l’arrivée imminente du train et l’interdiction de traverser étaient allumés.
Un programme dédié à la sécurité des chantiers
La baisse du taux de fréquence des accidents de travail se poursuit. Cependant, SNCF Réseau a connu 6 accidents mortels entre novembre 2022 et juillet 2023 au cours de chantiers de travaux. Les victimes sont toutes des opérateurs d’entreprises partenaires. Cette série tragique a conduit l’entreprise à faire appel à des experts externes de la santé et sécurité au travail. À l’automne 2023, une démarche spécifique a été engagée, débouchant sur le programme « Nos vies, notre priorité » dont l'objectif est de renforcer le niveau de sécurité dans les opérations de travaux. Cette démarche engage à la fois SNCF Réseau et son écosystème de prestataires et sous-traitants.
La culture sécurité diffusée dans les territoires
SNCF Réseau poursuit sa politique d’amélioration de la sécurité PRISME, animée par le groupe SNCF. Au cours du dernier trimestre 2023, 13 rendez-vous de sécurité territoriaux ont rassemblé près de 3 000 managers opérationnels. Au programme : plus de 90 réalisations concrètes présentées par les cinq sociétés du groupe, 17 interventions externes pour comprendre les enjeux de la culture et du leadership sécurité, et près 20 thèmes couvrant, en atelier, l’ensemble des composantes de la sécurité globale. Ces rendez-vous ont permis de partager des outils, des démarches, des mises en œuvre particulières, toujours concrètes et très opérationnelles. Les participants ont pu s’inspirer de ces bonnes pratiques pour faire gagner la sécurité à leur niveau sur le terrain.
Des actes de malveillance de plus en plus préjudiciables
Si le nombre des actes de malveillance visant l’infrastructure et son exploitation a peu évolué en 2023, le montant des préjudices a poursuivi la très forte hausse commencée en 2021, atteignant 3 fois le montant des années 2017-2020. L’accompagnement de la Coupe du monde de rugby en septembre et octobre 2023, et les déplacements ferroviaires associés, ont fait l'objet d'une préparation importante de la part de SNCF Réseau. Ces efforts se poursuivent pour les Jeux olympiques de Paris 2024.