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Déclarations de saturation prévisible sur plusieurs sections de lignes au titre de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Publié le 06/04/2022 mis à jour le 08/04/2022

Conformément aux dispositions de l’article 26 du décret 2003-194 relatif à l’utilisation du réseau ferroviaire traduites dans l’article 4.4.3 du Document de Référence du Réseau (DRR) applicable pour l’HDS 2023, SNCF Réseau identifie plusieurs sections de lignes comme étant susceptibles d’être saturées au terme de la construction de l’horaire de service 2023.

A ce titre, SNCF Réseau procède à une déclaration de saturation prévisible pour chacune des lignes identifiées, les horaires et voies concernés sont détaillés dans les déclarations ci-dessous.

Rappel sur la déclaration de saturation prévisible      

La déclaration de saturation prévisible intervient à l’issue de la période de pré-construction de l’HDS décrite au point 4.2.2.2 du Document de Référence du Réseau lorsque SNCF Réseau identifie des sections comme susceptibles de souffrir d'une pénurie dans un proche avenir, notamment lorsqu’elle estime ne pas être techniquement en mesure de proposer dans le graphique 24h préconstruit des sillons permettant de couvrir les besoins exprimés.

Cette déclaration de saturation prévisible implique notamment une analyse des capacités et vise à informer les demandeurs de sillons d’une potentielle saturation sur la section de ligne et à l’horaire visés.
Si les commandes envisagées sont confirmées (en nombre et / ou caractéristiques) au titre de la construction de l’horaire de service et / ou en cas d’échec du processus de coordination en phase de construction décrit au point 4.4.1.3 du DRR 2023, SNCF Réseau sera amenée à confirmer la saturation par une déclaration de saturation constatée à l’issue de la période de construction de l’HDS, en septembre 2022.
Ceci impliquerait alors l’application par SNCF Réseau de règles de priorité, conformément à l’article 22 du décret n° 2003-194 et décrites dans l’article 4.4.3 du DRR 2023 dans la partie « attribution de capacité après saturation constatée ».

Retrouvez dans cette page les 20 sections de lignes concernées.

Pour plus d’informations, merci de contacter la Direction Générale Clients et Services 

Déclaration de saturation prévisible de la section entre cannes et vintimille à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre bif de vénissieux et saint-andré-le-gaz à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre saint-andré-le-gaz et grenoble à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre lyon-saint-clair et ambérieu poste à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre marseille-blancarde et toulon à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre nantes et angers à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre narbonne et lattes à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre montpellier saint-roch et nîmes à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible des sections entre bibliothèque françois mitterrand et brétigny à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre paris-nord et creil à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre sartrouville bv et mantes-la-jolie bv à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre saint-andré-le-gaz et chambéry à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre argenteuil et conflans-sainte-honorine à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre les aubrais et saint-pierre-des-corps à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre périgueux et nexon à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre saint-sulpice-laurière et montluçon à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre bordeaux saint-jean et libourne à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre strasbourg et sélestat à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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Déclaration de saturation prévisible de la section entre saint-pierre-d’albigny et modane à l’issue de la pré-construction de l’horaire de service 2023

Date de mise en ligne : 06/04/2022

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