Modernisation du réseau ferroviaire : des travaux de grande ampleur à Gare de Lyon du 24 septembre au 09 octobre 2022

Communiqué de presse

Publié le Mis à jour le

Du 24 septembre au 9 octobre, SNCF Réseau mène avec 300 agents en continu des travaux de grande ampleur afin de renouveler les voies à l’entrée et à la sortie du Hall 1 de la Gare de Lyon. Ce grand chantier consiste à remplacer 24 aiguillages, l’occasion pour SNCF Réseau d’adapter l’infrastructure afin de la mettre aux normes européennes et de faciliter l’accès à toutes les entreprises ferroviaires.

Ces travaux s’inscrivent dans la politique de rajeunissement des composants de voie (régénération) du réseau, qui est la priorité absolue de SNCF Réseau en matière d’investissements industriels. Ils correspondent à un double objectif : répondre aux attentes actuelles en termes de mobilité et permettre de développer les offres de services futures, portées par les grands projets ferroviaires. Depuis 7 ans, l’Etat a considérablement accru l’effort d’investissement consacré à la régénération du réseau francilien, effort établi aujourd’hui à 800 millions d’euros environ.

 

« La priorité est bien celle des transports du quotidien, mais 7 ans de travaux n’effacent pas 30 ans de sous-investissement »

Auteur : Séverine Lepère, Directrice Générale adjointe de SNCF Réseau Île-de-France

Un chantier exceptionnel

Le chantier qui se déploie sur le faisceau ferroviaire de la gare de Lyon à partir du 24 septembre illustre la politique de régénération menée par SNCF Réseau sur l’axe Sud-Est, extrêmement fréquenté.

Il est composé de plusieurs opérations :

  • Le déplacement et le remplacement de 24 aiguillages, appareils fixés au rail et actionnés à distance, qui permettent d’orienter le train sur la bonne voie. Les aiguillages étant reliés entre eux, il est nécessaire de mener les travaux de façon concomitante ;
  • L’aménagement de 600 mètres de voies avec des déplacements longitudinaux et transversaux pouvant aller jusqu’à plus de 5 mètres ;
  • Le déplacement des caténaires ;
  • L’agrandissement de l’espacement entre les voies ;
  • L’adaptation des quais ;
  • La modification de la signalisation.

 

Les travaux sont programmés 18 jours en continu, 7j/7 et 24h/24. Au total, ce sont près de 300 agents qui sont mobilisés pendant toute la durée du chantier.

SNCF Réseau concentre les opérations les plus importantes les week-ends et lors d’une période de deux semaines non-stop, du samedi 24 septembre au dimanche 09 octobre 2022. Cette concentration des opérations contribue à limiter l’impact sur les voyageurs. 99% des trains sont ainsi maintenus, à la suite d’un travail de reprogrammation minutieux mené en concertation avec les entreprises ferroviaires : sur les 5 000 trains qui circuleront durant les 18 jours de travaux non-stop, seuls 56 ont été supprimés.

Zone de travaux – Droits SNCF Réseau

Comment remplace-t-on des aiguillages ?

Information voyageurs


Le chantier nécessite la fermeture des voies desservant le Hall 1 de la Gare de Lyon durant deux semaines. Les trains sont reportés vers le Hall 2 ou en gare de Bercy.
A partir du vendredi 23 septembre à 23h30 jusqu’au lundi 10 octobre à 06h30, la circulation des trains est maintenue.
Les trains qui devaient initialement arriver dans le Hall 1 durant cette période, seront redirigés :

  • Vers le Hall 2 pour les Transilien Ligne R, TGV, Trenitalia, Ouigo et certains TER Bourgogne-France-Comté ;
  • En gare de Bercy pour les TER Centre-Val-de-Loire, une grande partie des TER Bourgogne-France-Comté et Intercités.

Quelques changements d’horaires sont également à prévoir.


Outils et dispositifs d’information des voyageurs


Transilien SNCF et Île-de-France Mobilités mettent tout en oeuvre pour informer et prendre en charge les voyageurs des transports en commun franciliens, dont le trajet quotidien sera perturbé par les travaux avec :

  • Un affichage travaux dans les gares et sur les quais ainsi que des annonces sonores ;
  • La présence d’agents dans les gares ;
  • L'application SNCF, en s’abonnant aux alertes de la ligne, pour recevoir une information personnalisée ;
  • Les sites www.transilien.com et www.iledefrance-mobilites.fr ;
  • L’application Île-de-France Mobilités ;
  • Le blog de la ligne R : maligner.transilien.com ;
  • Le fil Twitter de la ligne R : @LIGNER_SNCF.

 

 

À propos de SNCF Réseau
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité et développer le mode ferroviaire au service de la transition écologique, SNCF Réseau développe l’offre de service pour le fret et le marché voyageurs sur les 28 000 kilomètres de ligne dont il assure l’entretien, la modernisation et la sécurité. Gestionnaire du réseau, il commercialise et garantit l’accès neutre et équitable à l’infrastructure. Partenaire des pouvoirs publics, des territoires et des entreprises ferroviaires, SNCF Réseau a pour priorité absolue la satisfaction de ses clients. L’entreprise compte 53 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de près de 6,6 milliards d’euros en 2021.
En Île-de-France, SNCF Réseau a réalisé 2,2 milliards d’euros de travaux en 2021, au bénéfice des transports quotidiens. Cela inclut la maintenance et la modernisation des lignes existantes ainsi que le développement de nouveaux projets. 13 000 agents travaillent au sein de SNCF Réseau en Ile-de-France contribuant à la circulation de 6 500 trains quotidiens et à la réalisation des chantiers dans la Région Capitale.
www.sncf-reseau.com

 

 

Contact presse SNCF Réseau Île-de-France :

Claire PARDO Tel. 06 73 42 63 32 [email protected] Anne GANDRILLE Tel. 06 27 95 40 06 [email protected]