SNCF RÉSEAU REMPLACE LA CATÉNAIRE ENTRE NEUFCHATEAU (88) ET BARISEY (54) DU 27 MARS AU 23 JUIN 2023

Communiqué de presse

Publié le Mis à jour le

Du 27 mars au 23 juin 2023, SNCF Réseau réalise un important chantier de modernisation de la ligne ferroviaire entre Neufchâteau (88) et Barisey-la-Côte (54). Durant 13 semaines, un train-usine va entièrement remettre à neuf les armements caténaires sur une longueur de 25 km. L’objectif de ce chantier de 5,7 M€ financés intégralement par SNCF Réseau : garantir le niveau de performance de l’infrastructure et assurer le confort des voyageurs. Au total, 616 M€ seront investis par SNCF Réseau en Grand Est en 2023 pour moderniser les infrastructures.

UN CHANTIER DE GRANDE ENVERGURE

Sur cette ligne en 2022, SNCF Réseau avait déjà renouvelé la voie ferrée entre Culmont et Barisey pour un montant de 6,8 M€.

 

En 2023, le chantier réalisé par SNCF Réseau concerne cette fois-ci la partie électrique : les travaux permettront de remplacer plus de 1.000 armements caténaires entre Neufchâteau et Barisey. La plupart des composants datent de l’époque de l’électrification de la ligne au cours des années 60.

 

Les travaux seront réalisés de jour entre 9h et 17h, par un train-usine, véritable usine roulante composée d’une succession d’engins qui interviennent de façon simultanée. Concrètement ce convoi spectaculaire est formé de huit wagons totalisant 200 m de long munis de grues et de nacelles mobiles qui permettent aux équipes de remplacer les pendules (entre le fil porteur et le fil d’alimentation électrique) et les éléments qui composent l’armement de la caténaire (haubans, bras de rappel, isolateurs…) selon un enchaînement de séquences bien rôdé.

 

En moyenne, ce sont 70 personnes qui seront mobilisées sur ce chantier très important (environ 20 agents SNCF et 50 entreprises extérieures).

 

TRAVAUX

 

  • Remplacement des 1.146 armements existants sur 25 km de voie
  • Remplacement du pendulage et modification des tensions mécaniques des caténaires pour régler la caténaire afin qu’elle soit à la bonne hauteur et qu’il y ait la bonne tension dans le fil

 

L’INCIDENCE DES TRAVAUX SUR LES CIRCULATIONS

Sur cette ligne en moyenne, une quarantaine de trains de marchandises circulent tous les jours, ainsi que quelques trains de voyageurs. Afin de permettre à ces entreprises ferroviaires d’anticiper cette période de travaux durant lesquelles les circulations sont interrompues, SNCF Réseau les a informées il y a plus de deux ans.

 

LES CONSEQUENCES POUR LES VOYAGEURS

L’organisation de ces travaux nécessite une adaptation de la circulation ferroviaire.

 

LES DISPOSITIFS D’INFORMATIONS

Consulter l’information travaux ici relative aux circulations du lundi 27 mars au vendredi 23 juin.

Tous les éléments concernant ces modifications de circulation sont également disponibles en temps réel sur les outils d’informations de nos voyageurs :

  • En gare : affichage travaux spécifique dans les gares concernées
  • Sur Internet : https://www.ter.sncf.com/grand-est pour le trafic du TER Fluo en Grand Est
  • Sur le fil Twitter : @TERGrandEst
  • Par téléphone : Contact TER Grand Est 0 805 415 415* du lundi au vendredi de 6h30 à 19h30, le samedi de 9h à 14h, le dimanche et les jours fériés de 15h à 20h. *service et appel gratuits

 

 

Contact presse SNCF Réseau :

Olivier Genevaux / 06 33 19 04 22 / [email protected]

Contact presse SNCF Voyageurs :

Aline Cocatre / 06 23 42 06 20 / [email protected]

 

 

À propos de SNCF Réseau 

Pour répondre aux besoins croissants de mobilité et développer le mode ferroviaire au service de la transition écologique, SNCF Réseau développe l’offre de service pour le fret et le marché voyageurs sur les 28 000 kilomètres de ligne dont il assure l’entretien, la modernisation et la sécurité. Gestionnaire du réseau, il commercialise et garantit l’accès neutre et équitable à l’infrastructure. Partenaire des pouvoirs publics, des territoires et des entreprises ferroviaires, SNCF Réseau a pour priorité absolue la satisfaction de ses clients.