CE WEEK-END, SNCF RESEAU VA REMPLACER UN PONT-RAIL A METZ NORD AVEC UNE GRUE EXCEPTIONNELLE

La gare de Metz-Nord connaîtra prochainement une transformation importante, à savoir l’allongement des 2 quais pour atteindre une longueur de 250 mètres. Cette longueur de quais permettra d’accueillir des trains plus longs, offrant davantage de places pour tous les voyageurs de la gare, et en particulier ceux qui vont quotidiennement à destination du Luxembourg. Avant le démarrage des travaux d’allongement les quais, SNCF Réseau procède au remplacement de l’ouvrage d’art situé au-dessus de la voie des intendants Joseph et Ernest Joba. Les travaux vont connaître ce week-end une phase spectaculaire : plusieurs opérations de grutage vont se dérouler, à la fois pour enlever les tabliers métalliques existants et pour mettre en place les tabliers métalliques neufs. Pendant tout le week-end, les travaux se dérouleront en continu pour limiter les impacts sur les circulations ferroviaires. Consistance des principaux travaux avant ce week-end :  Renforcement des talus au droit des futurs allongements de quai  Déplacement des câbles de signalisation  Fabrication des tabliers de voie et de quai sur place Consistance des principaux travaux pendant ce week-end :  Remplacement des tabliers du pont-rail Consistance des principaux travaux après le week-end :  Création des nouveaux quais : pose de bordures, de dalles, des enrobés et d’éclairage Cette opération d’allongement des quais s’inscrit dans un projet global d’allongement des quais des gares entre Nancy et Luxembourg : à l’issue de cette opération qui s’achèvera en 2024, ce sont les quais de 7 gares qui auront été allongés : Hettange-Grande, Hagondange, Uckange, Maizières-lès-Metz, Walygator, Woippy et Metz-Nord. Cette opération est financée à 50% par le Luxembourg, 25% par l’Etat et 25% par la Région Grand Est. Contact presse SNCF Réseau : Olivier Génevaux / 06 33 19 04 22 / [email protected] À propos de SNCF Réseau Pour répondre aux besoins croissants de mobilité et développer le mode ferroviaire au service de la transition écologique, SNCF Réseau développe l’offre de service pour le fret et le marché voyageurs sur les 28 000 kilomètres de ligne dont il assure l’entretien, la modernisation et la sécurité. Gestionnaire du réseau, il commercialise et garantit l’accès neutre et équitable à l’infrastructure. Partenaire des pouvoirs publics, des territoires et des entreprises ferroviaires, SNCF Réseau a pour priorité absolue la satisfaction de ses clients. Société anonyme du groupe SNCF, l’entreprise compte plus de 50 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de près de 6,6 milliards d’euros en 2021. www.sncf-reseau.com