Accompagner la vitalité économique du territoire : la fin des travaux de Lourches-Valenciennes, Valenciennes – Blanc-Misseron et en gare de Valenciennes

Lourches – Valenciennes : des travaux d’envergure pour une qualité de service fret et voyageurs retrouvée

De janvier à septembre 2021, 16 km de voies ferrées ont été renouvelés entre Valenciennes et Lourches (59), pour un montant de 33,18 millions d’euros. L’objectif de ce vaste chantier : maintenir les circulations fret et voyageurs sur la ligne, améliorer la qualité de service, revenir à la performance initiale de la ligne en permettant des circulations à 90 km/h. 
Arrivés en fin de vie, le rail, la voie, le ballast et la plateforme ferroviaire ont été complètement renouvelés. Des travaux parfois spectaculaires, avec la suppression d’un pont rail et le remplacement. 

Valenciennes – Blanc–Misseron (Quiévrechain) : être au rendez-vous des besoins des industriels du Valenciennois

Engagés de mai à octobre 2021, les travaux de modernisation de la ligne Valenciennes – Blanc-Misseron (sur la commune de Quiévrechain) ont porté sur 10 km de ligne. Engagée au titre du contrat de plan État Région 2015 – 2020 (prolongé 2022), l’opération, d’un montant de 9 millions d’euros, a permis de rénover 13 passages à niveau et de renouveler les voies, les traverses, le ballast et la plateforme ferroviaire. Mais aussi de rénover des ouvrages d’art : un aqueduc, des ouvrages hydrauliques, un pont ferroviaire. 

Les travaux répondent aux besoins de desserte ferroviaire de trois grands acteurs économiques de la région : les industriels Bombardier à Crespin, Toyota à Onnaing et Inorec à Saint-Saulve. Au-delà de ces industriels, l’enjeu de ces travaux d’envergure est de renforcer les possibilités de développement du fret ferroviaire pour les entreprises du bassin valenciennois.