Renouvellement de la ligne Dinan - Lamballe - juillet 2023 - juin 2024

UN PROJET DU CONTRAT DE PLAN ÉTAT-RÉGION 2015-2020
 

Outre les investissements importants réalisés pour diffuser la grande vitesse en Bretagne, l’État, le Conseil régional de Bretagne et les collectivités locales sont également engagés dans la remise en état et la modernisation des lignes de desserte fine du territoire, afin de rendre le service attendu aux usagers.

Ainsi plus de 200 millions d’euros sont consacrés à cet objectif dans le contrat de plan État-Région 2015-2020. Le renouvellement de la ligne Dinan - Lamballe s’inscrit dans cet objectif.

Dinan - Lamballe c'est 53.8 millions d'euros financés par l’État (27.05%), la Région Bretagne (44.7%), le Conseil Départemental des Côtes-d’Armor (6.75%), Dinan Agglomération (6.5%), Lamballe Terre et Mer (6.5%) et SNCF Réseau (8.5%).

LE CHANTIER
 

Le chantier consiste principalement à :

• Renouveler les composants de la voie (rail, traverses et ballast) ;
• Effectuer des travaux de signalisation et de télécommunication ;
• Supprimer deux passages à niveau et renouveler les autres passages à niveau présents sur la ligne ;
• Remettre en état les quais de la gare de Dinan et de trois haltes ;
• Simplifier les installations et les voies de service dans les gares ;
• Assainir et traiter la plateforme ferroviaire ;
• Traiter trois ouvrages en gare ;
• Refaire l’étanchéité de quatre ponts - rails.

UN CHANTIER EN FERMETURE DE LIGNE
 

Réalisés essentiellement de jour, ces travaux nécessiteront l’interruption totale des circulations des trains de voyageurs entre Dinan et Lamballe sur une période de 12 mois, entre juillet 2023 et juin 2024. En outre, la ligne Dinan – Dol de Bretagne sera également fermée du 3 juillet au 1^er septembre 2023. Pendant toute cette période, la desserte sera assurée par autocar.

FERMETURE DES PASSAGES À NIVEAU
 

Pendant le chantier de renouvellement, les passages à niveau seront fermés de plusieurs jours à plusieurs semaines. Des déviations seront mises en place.

Le PN164 à Dinan est le premier fermé aux véhicules routiers du 3 juillet au 4 août 2023 avec une réouverture exceptionnelle pour la fête de remparts. Le cheminement piéton sera assuré pendant cette période.

Restez vigilant : pendant le chantier, des trains travaux et engins de chantiers circuleront sur la ligne, les règles de sécurité routière restent applicables (respect des stops aux passages à niveau…).
 

UN CHANTIER ÉCO-CONÇU
 

Pour réduire l’empreinte environnementale du chantier, SNCF Réseau a mené dès l’émergence du projet une recherche permanente de solutions.

Ainsi les grands principes liés au cycle de vie des matériaux ont été mis en œuvre tels que la réutilisation, le recyclage… Cela a ainsi permis d’améliorer le projet tant sur les volets environnementaux et empreinte carbone que financier.

Quelques exemples de mise en pratique :

• Limitation de l’extraction de matériaux en réduisant la hauteur de ballast sous voie à 15 cm au lieu de 20 cm.
• Limitation de l’apport en matériaux :
  • Réemploi de 55 km de rail sur 82 km ;
  • Réemploi de traverses de chantiers régionaux ;
  • Réemploi d’aiguillages existants ;
  • Réutilisation des bordures en garnit des quais.
• Limitation des déchets en recyclant le rail (3 332 tonnes), les traverses (3 665 tonnes), en utilisant du mobilier de réemploi ainsi que des mâts d’éclairage. Des dons de matériels anciens ont été effectués à l’attention du Musée du Rail de Dinan.
• Pose de géotextile le long des pistes de cheminement des agents.
• Cette démarche d’éco-conception a été partagée avec l’ensemble des partenaires du projet.