Ce premier prolongement du RER E va apporter des bénéfices majeurs aux Franciliens : il permet des gains de temps significatifs entre l’est et l’ouest de l’Île-de-France, il désature le RER A dans son tronçon central et il enrichit le maillage du réseau francilien, gage d’une meilleure réactivité aux aléas d’exploitation sur les autres lignes de métro et de RER. La mise en service commerciale va pouvoir démarrer le 6 mai avec une fréquence qui s’élèvera progressivement dans le nouveau tronçon, pour atteindre son rythme plein de 16 trains par heure (en pointe) d’ici fin 2024.
Inauguration du prolongement du RER E jusqu'à Nanterre
Dossier de presse
Publié le Mis à jour leLes huit financeurs du Projet Eole – l’État, la Région Île-de-France, le Département des Hauts-de-Seine, le Département des Yvelines, la ville de Paris, la Société Des Grands Projets, Île-de-France Mobilités et SNCF Réseau – inaugurent aujourd’hui la première étape du projet Eole qui prolonge le RER vers l’ouest, avec son extension jusqu’à Nanterre.