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Concilier activité ferroviaire et biodiversité est l’un des enjeux de SNCF Réseau.  Ses infrastructures pouvant être à l’origine de la fragmentation des habitats naturels, elle a mis en place un plan visant à améliorer les corridors écologiques en réalisant dans les zones identifiées par le Schéma Régional de Cohérence Écologique des aménagements pour la faune. Les voies de desserte de Fos-sur-Mer et Port-Saint-Louis séparent ainsi des zones humides.  Pour favoriser la reconnexion de ces milieux, une solution consiste à expérimenter des batrachoducs, traverses creuses permettant le passage des batraciens sous les rails.  Posés fin 2022, ces dispositifs innovants seront évalués pendant deux ans.  Les pièges vidéo viennent de livrer leurs premières images : les batrachoducs semblent avoir conquis leur public cible, et même au-delà…

Batrachoduc : une espèce peut en cacher une autre