Ces travaux, sans impact sur les circulations se déroulent sur plusieurs sites, jusqu’à la fin de l’année 2022. En parallèle, une réunion de la Commission Intergouvernementale pour l’amélioration des liaisons franco-italiennes des Alpes du Sud s’est tenue le 1er avril 2022. Un accord sur le financement d’une prochaine phase d’études pour la poursuite de la mise en sécurité de la ligne Coni – Vintimille a été trouvé lors de la dernière.
Les travaux terminés depuis la dernières newsletter
Les travaux de confortement de berges au pied du viaduc des 3 arches (Saint-Dalmas-de-Tende) ont été achevés fin décembre 2021, tout comme les enrochements complémentaires servant à conforter les berges au niveau de la butée en pied du mur à arcatures (Fontan).
Le confortement du versant de Gombes (Breil-sur-Roya) a démarré début juin. Les travaux ont consisté à mettre en place une barrière grillagée sur le versant pour sécuriser les installations et les circulations ferroviaires face aux risques de chutes de blocs rocheux. Ces travaux se sont achevés dernièrement et seront complétés lors de la prochaine phase de sécurisation de la ligne.
À Fontan, les berges du viaduc d’Ambo sont confortées grâce à des enrochements. Ces travaux ont démarré au mois d’avril 2022, après que le SMIAGE* ait terminé de réaliser des travaux de confortement sur l’autre rive de la Roya. Ils sont désormais terminés depuis fin juin.
Loi sur l'eau
La réglementation européenne sur l’eau exige l’atteinte du bon état général des eaux. Elle impose ainsi que les ouvrages ou activités ayant un impact sur les milieux aquatiques soient conçus et gérés dans le respect des équilibres et des différents usages de l’eau. Pendant la période d’état d’urgence dans la vallée de la Roya (2020/2021), les travaux engagés par l’ensemble des maîtres d’ouvrage étaient régis par des portées à connaissance (PAC) auprès des services de la Direction départementale des Territoires et de la Mer (DDTM) des Alpes-Maritimes. Les travaux complémentaires de confortement réalisés sur la ligne ferroviaire Coni – Vintimille en 2022, post état d’urgence, étant réalisés sur les rives de la Roya, SNCF Réseau a déposé un dossier « loi sur l’eau » validé par la DDTM le 05 mai 2022. Suite à cet accord, SNCF Réseau a pu engager des travaux dans le respect des procédures administratives.