SNCF Réseau se mobilise pour rappeler les règles de bonne conduite aux abords des passages à niveau et lors de la traversée des voies en gare.
L'objectif est de sensibiliser le public aux règles de sécurité à respecter aux abords des voies ferrées et accompagner un changement des comportements.
Des animations pour le Vélotour
Pour prendre le départ, les participants ont dû franchir un passage aménagé et sécurisé : la barrière de passage à niveau.
Un espace «info» aux couleurs de la campagne a été installé dans le village départs/arrivées. Les équipes de SNCF Réseau ont accueilli et sensibilisé le public aux règles de bonne conduite à respecter aux abords des voies ferrées.
Sécurité aux passages à niveau : la mobilisation se poursuit
Un passage à niveau est un carrefour particulier puisque la route y croise le réseau. En France, 99% des accidents aux passages à niveau (PN) sont dus au non-respect du code de la route.
La sécurité aux passages à niveau est la priorité de SNCF Réseau. Elle passe par leur amélioration ou leur suppression en partenariat avec les collectivités territoriales et l’État : ajout de feux à diodes, élargissement du flux piéton, automatisation…
En Normandie, 2 passages à niveau sont en cours de suppression à Nonant le Pin.
En plus des travaux, un important programme de prévention et de sensibilisation est développé pour réduire le nombre d’accidents.
Les traversées des voies en gare
SNCF Réseau conduit une politique de surveillance des traversées piétonnes des voies en gare pour améliorer la sécurité des voyageurs. Pour chaque point d’arrêt, le type d’installation (passage planchéié, passerelle, passage souterrain) est également choisi en fonction des particularités du site: trafic, vitesse des trains, visibilité…
Ne pas respecter les règles de sécurité, c’est mettre sa vie en danger
SNCF Réseau fait de la sécurité une priorité. Les équipes se mobilisent lors de manifestation comme le Vélotour pour diffuser les messages de prévention sur les bons réflexes à adopter à proximité des voies ferrées mais aussi pour effectuer des rappels des signalisations et de leur signification.
La voie ferrée n’est pas un raccourci. Que l’on soit piéton, cycliste, automobiliste ou conducteur de deux roues, des passages aménagés et sécurisés (souterrains, passerelles, passages à niveau) sont accessibles. Ces passages sont dangereux si et seulement si l’on ne respecte pas la signalisation et les règles du code de la route. En effet, un train lancé à 100 km/h met 1 000 mètres pour s’arrêter.