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L’impact de la végétation et de la faune sur la sécurité et la régularité des trains ne cesse de croître d’année en année. Que ce soit la faune ou la flore, les deux ont des conséquences sur les voies et peuvent impacter les circulations. Pour prévenir de tout heurt ou dommages, SNCF Réseau a nommé Valérie Lallemand à la direction du programme Végétation Faune.

Nos actions

A l’échelle nationale, 240 000 minutes ont été perdues en 2023 à cause de la végétation, et les collisions avec la faune domestique ont entraîné 140 000 minutes de retard. Chaque jour on compte en moyenne 15 trains par jour retardés à cause d’un sanglier en France. 

Ces dernières années les phénomènes météorologiques extrêmes s’intensifient augmentant ainsi le risque de chute d’arbre sur les voies. Aussi, des opérations dites de « maîtrise de la végétation », visant à entretenir les abords des voies ont lieu tout au long de l’année, dans le respect des réglementations liées aux espèces protégées et aux périodes de nidification. 

Autre risque majeur, les heurts d’animaux qui sont en augmentation ces dernières années notamment à cause de la surpopulation des sangliers. Les plans d’actions Faune sont mis en place par les régions et chaque zone à risque et traitées par des actions adaptées (clôtures, traitement de la végétation, strail grid, passage faune…) 

Nos objectifs

 À travers le programme Végétation Faune, SNCF Réseau a un triple objectif : 

  • améliorer la performance du réseau, 
  • gagner en efficacité, 
  • mettre en œuvre des solutions innovantes dans la gestion de la végétation et de la faune.

Afin de coordonner l’ensemble des projets du programme Végétation Faune, Valérie Lallemand a été nommée à la direction du programme et œuvrera au bon déroulement des nombreuses actions mises en place pour ouvrir ensemble la voie de la mobilité durable.