Modernisation de la ligne Dax-Bayonne

Construite dans les années 1920, la caténaire « Midi » présente des particularités techniques de conception, la rendant complexe à entretenir. Face à l’évolution technologique des trains et à leur besoin en énergie,  SNCF Réseau débute un programme de modernisation de ces installations historiques sur la voie ferrée entre Ondres et Boucau, dès le 21 mars 2022. Il s’agit principalement de remplacer l’infrastructure existante par de nouveaux équipements garantissant aux entreprises ferroviaires des installations électriques performantes, pérennes et fiables tout en répondant aux besoins générés par les perspectives de trafic futur. Des phases travaux similaires sont programmées en 2025 entre Bénesse-Maremne et Ondres, et jusqu’en 2031 sur le reste de la ligne Dax-Bayonne. 

SNCF Réseau met tout en œuvre pour garantir la protection de l’environnement dans le cadre de ses travaux, ainsi que ceux réalisés par ses partenaires, sous-traitants, fournisseurs et prestataires de services. Un Plan d’Assurance Environnemental engage en effet l’ensemble des acteurs du chantier à porter une attention particulière à la préservation de la biodiversité. De plus, durant toute la durée du chantier, un suivi écologique faune-flore, réalisé par un bureau d’études spécialisé, garantira le respect de la réglementation et veillera aux bonnes pratiques. À titre d’exemple, le projet s’appuie sur une étroite collaboration avec les services de l’État (DREAL, mairies, etc.) ainsi qu’avec la LPO* Aquitaine, afin de mettre en œuvre des mesures adaptées visant à protéger la nidification des cigognes blanches. En termes de valorisation matière, les matériaux déposés seront triés et recyclés pour être réutilisés en filière industrielle.

*Ligue pour la Protection des Oiseaux