Projet en concertation
Publié le Mis à jour leRelier Rouen au cœur de l’Agglo Seine-Eure, c’est l’objectif principal du projet de nouvelle desserte ferroviaire jusqu’à Louviers porté par SNCF Réseau et cofinancé par l’État et la région Normandie en partenariat avec l’Agglomération Seine-Eure et SNCF Gares & Connexions. Ce projet, unique en Normandie, constitue une réponse aux enjeux de mobilité durable, d’attractivité du territoire et de transition écologique.
Le 1er juillet, SNCF Réseau et ses partenaires organisaient au CFAie de Val-de-Reuil une rencontre dédiée aux acteurs économiques et de la formation de l'Agglo Seine-Eure. Une vingtaine de personnes étaient présentes pour discuter des impacts, des retombées économiques du projet sur le territoire et de la mobilité des jeunes et des étudiants.
Les équipes de SNCF Réseau étaient sur le marché de Louviers le 28 juin dernier : l'occasion d'aller à la rencontre des lovériens, d'échanger avec eux sur le projet et recueillir leur avis. Au total, les équipes ont échangé avec 150 personnes de Louviers et des alentours.
Le premier a porté sur le sujet des déplacements et des passages à niveau n°2 et 3 et du raccordement à Saint-Etienne-du-Vauvray; le deuxième sur le pôle d'échange multimodal et la halte de Louviers.
L'atelier du 19 juin a eu lieu à Saint-Etienne-du-Vauvray : il a été organisé sous forme de visite-atelier. Les participants ont débuté par une visite sur site (PN2, PN3, zone identifiée pour le raccordement...) puis se sont retrouvé en salle pour poursuivre les échanges entre eux avec SNCF Réseau et les partenaires du projet.
L'atelier du 20 juin a eu lieu à Louviers: il a permis de nourrir la réflexion de SNCF Réseau, de SNCF Gares & Connexions et de leurs partenaires sur le fonctionnement du pôle d'échange multimodal et ses accès, en lien avec la future halte de Louviers.
Le 16 juin, une cinquantaine de participants ont participé à la réunion publique de Val-de-Reuil.
La réunion publique poursuivait les objectifs suivants :
La réunion publique était ouverte à l’ensemble des habitants, usagers et acteurs du territoire.
Environ 50 personnes étaient présentes, assises à des tables face au diaporama et aux intervenants. Les participants se sont montrés fortement concernés par le projet. Leurs interventions ont souligné la divergence des points de vue sur le projet.
Un pot convivial a clôturé la réunion publique.
Sont intervenus :
Les 3 et 16 juin, les équipes de SNCF Réseau ont organisé deux rencontres terrain. Objectif: informer les usagers et habitants du projet, de la concertation en cours et recueillir leur avis sur le projet.
Au cours de ces deux rencontres, les équipes SNCF Réseau ont été dans les trains entre Rouen et Val-de-Reuil, en gares de Val-de-Reuil, Pont de l'Arche et Oissel, dans les lycées Marc Bloch, Fontenelles, et Décrétot et Place Thorel à Louviers.
Dans l'ensemble, le projet a été accueilli favorablement par les personnes rencontrées, qui ont souligné son utilité, le gain de temps offert par le projet, les bénéfices en termes de création d'emplois et de réduction des gaz à effet de serre, le confort du train et le renforcement de la fréquence sur l'axe.
Des points de vigilance ont été soulevés, notamment sur la nécessité d'avoir une tarification compétitive et une halte accessible, d'être attentifs à la bonne cohérence entre les horaires de passages des trains et ceux des bus, et sur le coût du projet.
La réunion publique de Louviers a assuré le lancement de la concertation préalable organisée par SNCF Réseau du 02 juin au 11 juillet 2025 dans le cadre du projet de nouvelle desserte ferroviaire jusqu’à Louviers (NDFL). Elle s’est tenue le lundi 02 juin au Hub de Louviers, de 18h à 20h30.
La réunion publique poursuivait les objectifs suivants :
La réunion publique était ouverte à l’ensemble des habitants, usagers et acteurs du territoire.
Environ 200 personnes étaient présentes, assises à des tables face au diaporama et aux intervenants. Les participants se sont montrés fortement concernés par le projet. Leurs interventions ont souligné la divergence des points de vue sur le projet.
Elle s’est déroulée en 5 temps :
Un pot convivial a clôturé la réunion publique.
Sont intervenus :
Le projet consiste en la réouverture de la ligne entre Louviers et Val-de-Reuil. Il permettra d'augmenter la desserte avec 16 trains supplémentaires chaque jour entre Louviers et Rouen.
Favoriser le report modal, c’est encourager le passage de la voiture individuelle vers des modes de transport plus durables. Avec près de 25 000 trajets routiers effectués quotidiennement entre Rouen et Louviers, le train représente sur ce corridor une alternative pertinente à la voiture individuelle. Cette nouvelle offre de mobilité permettra de désengorger les axes routiers saturés, de simplifier les déplacements et d’améliorer l’accessibilité de tous, y compris de ceux ne disposant pas de véhicule.
“Le retour du train à Louviers, c’est-à-dire dans une ville moyenne, c’est l’exemple de ce qu’il faut faire en matière d’aménagement du territoire et d’organisation du report modal”
La réouverture de la ligne ferroviaire entre Rouen et Louviers est un levier pour réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports. Actuellement, la voiture est le mode de déplacement quasi exclusif sur cet axe. En réintroduisant le train, SNCF Réseau participe à la décarbonation des transports sur ce territoire. Ce projet s’inscrit dans les objectifs nationaux concernant la transition écologique, et améliore la qualité de vie des habitants de l'agglomération Seine-Eure.
“La décarbonation des mobilités du quotidien guide l’action de l’État. La réouverture de cette ligne contribuera à renforcer les liens durables entre la métropole de Rouen et l’agglomération Seine-Eure.”
La réouverture de la ligne Louviers <> Val-de-Reuil facilitera les déplacements du quotidien et améliorera l’accès aux services, aux études et à l’emploi, en renforçant les liens avec la métropole rouennaise et le bassin d’emploi de l’Agglo Seine-Eure. Cette nouvelle liaison, complémentaire de l’offre de transports en commun de l'Agglo Seine-Eure, permettra de renforcer le dynamisme et l’attractivité économique et résidentielle du territoire.
“La réouverture de cette ligne, complémentaire du bus à haut niveau de service entre Louviers et Val-de-Reuil, s’inscrit parfaitement dans une stratégie de territoire fondée sur la priorité donnée à la décarbonation, aux mobilités durables et à l’interconnexion des solutions de transport”
Études et rencontres préalables
Depuis 2023, un dialogue avec les élus des territoires concernés a commencé. Ces rendez-vous ont déjà permis de faire évoluer certains aspects du projet de nouvelle desserte ferroviaire, comme le rétablissement d’un franchissement de la voie ferrée reliant Saint-Etienne-du-Vauvray au Vaudreuil.
Concertation réglementaire
La concertation se déroule du 02 juin au 11 juillet 2025. Les habitants du territoire, les usagers des transports en commun, les associations et acteurs économiques locaux pourront s’informer, poser des questions et exprimer leur avis sur le projet.
Travaux
Les travaux débuteront en 2029, après enquête publique et obtention des autorisations environnementales.
Mise en service
La mise en exploitation de la nouvelle ligne est prévue à l’horizon 2030-2032.
“La concertation est le coup d’envoi d’un dialogue au long cours. Une fois le projet stabilisé, nous réaliserons une étude d’impact, puis une enquête publique aura lieu lors de laquelle les citoyens seront de nouveau consultés. Les travaux débuteront après obtention d’une déclaration d’utilité publique. A chacune de ces grandes étapes, nous reviendrons vers le territoire”
La concertation sur le projet de nouvelle desserte ferroviaire jusqu’à Louviers vise à informer les habitants, riverains, acteurs économiques, associatifs, de la formation, à recueillir leurs questions, leurs avis et leurs attentes et à ajuster le projet afin de garantir qu'il correspond aux besoins du territoire.
Le projet prévoit la réhabilitation et l’électrification de l’ancienne voie ferrée sur le tronçon Louviers <> Val-de-Reuil, ainsi que la création d’un raccordement pour relier la ligne à l’axe Paris-Rouen-Le Havre.
Des aménagements sont prévus pour faciliter l’usage du train et le report modal, comme la création d’une halte de plain-pied et d’un pôle d’échange multimodal (PEM) incluant une zone de stationnement de bus à Louviers, des abris vélos sécurisés, et des parkings. Le projet vise au maintien des circulations routières, piétonnes et cyclables et au raccordement de la ligne à l'axe Paris-Rouen-Le Havre.
Les cinq passages à niveau feront l’objet de travaux pour garantir sécurité et fluidité du trafic :
Le questionnaire en ligne permet de recueillir l’avis de tous : usagers du train, lycéens, étudiants, habitants et salariés des bassins d’emploi de l’Agglomération Seine-Eure et de la Métropole Rouen Normandie, etc. Les réponses aideront à mieux comprendre les besoins et les attentes de chacun.
Le formulaire de contribution permet à toute personne de formuler des remarques et exprimer librement son avis sur le projet. Les avis déposés seront analysés afin de mieux comprendre les points de vue, attentes et besoins de chacun.
Des réunions publiques vont rythmer la concertation, notamment au mois de juin, avec une réunion publique de lancement à Louviers, puis une autre à Val-de-Reuil. Ces temps forts sont organisés afin de permettre aux habitants de découvrir le projet en détail, de poser des questions et d’exprimer leurs attentes.
Deux temps d’échange sont également organisés pour approfondir des aspects spécifiques du projet ferroviaire : un premier atelier sera organisé à Saint-Étienne-du-Vauvray et portera sur les passages à niveau n°2 et n°3, les solutions proposées pour rétablir les usages et les options de tracé pour le raccordement à la ligne Paris - Rouen - Le Havre.
Un deuxième atelier aura lieu à Louviers et se concentrera sur le pôle d’échange multimodal (PEM) et ses accès, visant à optimiser les connexions entre les différents modes de transport. Ces rendez-vous thématiques seront sur inscription.
Des temps d’échanges avec les forces vives du territoire sont organisés selon plusieurs formats : un petit-déjeuner avec les acteurs du monde économique, de l’enseignement et de la formation de l’Agglo Seine-Eure le 01 juillet, ainsi qu’un webinaire avec les représentants des milieux économiques de la Métropole Rouen Normandie qui a eu lieu le 12 juin.
Des rencontres sont proposées sur le terrain, au plus près des usagers. Des actions sont prévues en gare, dans les trains entre Val-de-Reuil et Rouen, devant les établissements scolaires et sur le marché de Louviers.
Le projet de remise en service de la desserte ferroviaire de Louviers bénéficie d’un fort engagement des partenaires publics.
L’État et la Région Normandie financent à parts égales les études, dans le cadre de la thématique SERM* du volet mobilités du Contrat de Plan État-Région 2023-2027.
SNCF Réseau, conduit les études et réalisera les travaux. Il assure la maîtrise d'ouvrage du projet, en lien avec l’Agglo Seine-Eure et SNCF Gares & Connexions.
SNCF Gares & Connexions est en charge de l’aménagement puis de l'exploitation de la halte de Louviers.
L'Agglo Seine-Eure est le maître d'ouvrage du futur pôle d'échange multimodal de Louviers.
Le coût du projet est estimé à 65 M€ pour les études (4M€) et les travaux d'infrastructures ferroviaires (61M€ hors pôle d'échange multimodal) inscrits au Contrat de Plan État-Région (CPER) 2023-2027.
de voies seront réhabilités,
pour relier Louviers à Val-de-Reuil.
circuleront dès la mise en service,
soit 8 trains dans chaque sens.
pour un trajet Louviers-Rouen en train.
pour les études (4M€) et les travaux d’infrastructures ferroviaires(61M€ hors pôle d’échange multimodal).
Vous pouvez contacter l'équipe en charge du projet en envoyant un mail à [email protected]
