51,1M d'euros investis par l'Etat 31,5%, la Région Centre-Val de Loire 60% et SNCF Réseau 8,5%.
Modernisation de la voie ferrée entre Chartres et Courtalain
Chantier terminé
Publié le Mis à jour leLa ligne Chartres-Courtalain appartient au réseau de dessertes fines du territoire. Elle a fait l'objet d'une première phase de travaux "d'urgence" en 2019 entre Chartres et Illiers-Combray, pour éviter des ralentissements.
Une voie unique de 53 km
Quelques chiffres :
- 240 trains fret/an
- 245 000 voyages/an
- 280 000 tonnes de fret/an
- 5 installations terminales embranchées actives : Coop Bonneval, 2 sites AXEREAL, SCAEL et CABEP
Depuis 2023, SNCF Réseau mène une 2ème phase de modernisation de la ligne qui se poursuit en 2024.
Les bénéfices :
- Assurer une pérennité de la ligne pour 15 ans
- Pérenniser la vitesse de circulation de la ligne (100km/h)
- Maintenir la capacité de la ligne sans modification du système d'exploitation
- Maintenir l'aptitude de charge pour les clients fret
