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SNCF Réseau développe la politique d’accessibilité du système ferroviaire en collaboration avec neuf associations nationales représentant les personnes handicapées et à mobilité réduite. Aménagements, signalétique, accès à l’information, prestations d’assistance… de nos dialogues approfondis ou des questions des clients naissent des solutions adaptées aux besoins de chacun.

Qui sont les 9 associations représentatives qui se concertent avec SNCF Réseau ?

  • APF France handicap.
  • AFM - Téléthon – Association Française contre les Myopathies - Téléthon.
  • HANDISPORT – Fédération Française Handisport.  

La concertation au cœur de la performance

Les instances de concertation avec les associations nous permettent de prendre des décisions partagées, adaptées à la réalité des personnes en situation de handicap et à mobilité réduite. 

  • Le Conseil consultatif pour l’accessibilité (CCPA) réunit deux fois par an les présidents des associations pour traiter de la stratégie et faire le point sur les grands projets en cours. 
  • Les commissions techniques accessibilité (CTA) rassemblent huit fois par an les membres des associations avec les référents accessibilité de SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions et les autres entreprises ferroviaires pour traiter de projets spécifiques et plus techniques. 

Le Conseil consultatif pour l’accessibilité (CCPA) est le lieu de débat et d’écoute par excellence des associations. C’est l’occasion de faire un point d’étape sur les efforts en matière d’accessibilité entrepris par tous les acteurs du système ferroviaire.

Auteur : Matthieu Chabanel, Président-directeur général de SNCF Réseau et Président du CCPA

Une méthode qui porte ses fruits

Les deux Conseils consultatifs pour l’accessibilité ont permis de revenir sur les travaux de mise en accessibilité des 730 points d’arrêt prioritaires, et notamment la publication du bilan période 2 du schéma directeur national d’accessibilité. Il a aussi été question du renouvellement du matériel roulant, des services d’assistance, de la formation des agents, ou encore de l’accessibilité numérique. Les associations ont fait part de leur demande d’un accès simplifié à l’information et ont été conviées à des ateliers de travail sur la nouvelle plateforme unique de réservation. 

Les CTA mensuelles ont fait aboutir de nombreux projets. À titre d’exemple, c’est après une concertation réussie avec les associations régionales que le projet d’espace Assistance voyageur handicapé de la gare de Toulouse-Matabiau a été validé. Quelques mois plus tard, ce local de 30 m2 doté d’une balise sonore à l’entrée a ouvert ses portes. 

Nous sommes satisfaits du déploiement des ascenseurs, des rampes douces, ainsi que de l’amélioration de la signalétique. Tout ceci peut encore être renforcé (…) avec du mobilier qui doit évoluer pour proposer un environnement bienveillant et sécurisant.

Auteur : Pierre-Olivier Lefebvre, Délégué général du Réseau Francophone des Villes Amies des Aînés (RFVAA), Membre d’un Conseil consultatif pour l’accessibilité (CCPA)

Bénéficier de repères est fondamental : des bandes podotactiles pour suivre une direction ou signaler un danger, des balises sonores qui retranscrivent à l’oral les informations dont disposent les voyageurs en visuel pour s’orienter, des points d’accueil (…). Cela paraît évident : dans les faits, c’est plus compliqué. 

Auteur : Édouard Ferrero, Président de la Confédération Française pour la Promotion Sociale des Aveugles et Amblyopes (CFPSAA)