En 2021, SNCF Réseau poursuit la modernisation de cet axe structurant en renouvelant l'ensemble des composants de la voie ferrée entre Portet-sur-Garonne et Boussens, du 2 août au 20 novembre 2021. Les travaux sont réalisés de nuit , grâce à l'aide d'un train usine, afin d'assurer normalement le trafic des trains quotidiens la journée.
Chiffres clés
- 47 km de voies renouvelés
- 450 agents mobilisés pendant la durée des travaux
- 60 M€ financés par SNCF Réseau, avec l'appui du plan de financement France Relance
Travaux de modernisation entre Boussens et Tarbes en 2019 - 2020
- 85 km de voies à moderniser
- 40 passages à niveau à renouveler
- Du 14 octobre 2019 au 20 mars 2020
Pour mettre en œuvre le programme de modernisation le plus rapidement possible , les travaux nécessitent d'interrompre partiellement la circulation des trains. D'octobre 2019 à mars 2020, un service de substitution par autocar est mis en place. Du 21 décembre 2019 au 5 janvier 2020, les trains circuleront de nouveau afin de limiter la gêne occasionnée durant les vacances scolaires.
Travaux de modernisation entre Boussens et Tarbes en 2018-2019
Du 15 octobre 2018 au 29 mars 2019, SNCF Réseau poursuit la modernisation de la ligne Toulouse-Tarbes. Du 15 octobre au 21 décembre 2018, puis du 7 janvier au 29 mars 2019, les travaux de renouvellement de la voie ont lieu entre Boussens et Montréjeau et ceux de la caténaire entre Tournay et Tarbes. Ces travaux nécessitent l’interruption des circulations voyageurs entre Boussens et Tarbes. Un service de substitution par autocar est mis en place. Les travaux de voies sont réalisés grâce à l’utilisation d’un « train-usine » renouvelant de façon industrialisée les éléments de la voie. Ce train usine est accueilli sur la base de logistique et de maintenance de Lannemezan. La massification des travaux permet l’implantation de nouveaux poteaux caténaires et le déploiement du nouveau fil caténaire entre Tournay et Tarbes. La base arrière de ce chantier caténaire se situe sur la base travaux de Tarbes.
Travaux de modernisation entre Boussens et Tarbes en 2017-2018
Fin 2017 - début 2018, SNCF Réseau a poursuivi la modernisation accélérée de la ligne Toulouse-Tarbes en renouvelant la voie entre Boussens et St Gaudens et les caténaires entre Capvern et Tarbes. De plus, SNCF Réseau a transformé depuis l'été 2017 l’ancien camp militaire de Lannemezan en base de logistique et de maintenance pour accueillir les trains-usines nécessaires au renouvellement des voies. Du 23 octobre 2017 au 2 février 2018, les travaux de renouvellement de la voie ont eu lieu entre Boussens et St Gaudens et ont nécessité l’interruption des circulations voyageurs entre Boussens et Tarbes, à l’exception des vacances scolaires de Noël. Un service de substitution par autocar a été mis en place. Les travaux de voies ont été réalisés grâce à l’utilisation d’un « train-usine » renouvelant de façon industrialisée les éléments de la voie. Ce train usine a été accueilli sur la nouvelle base de logistique et de maintenance de Lannemezan. La massification des travaux a également permis l’implantation de nouveaux poteaux caténaires entre Capvern et Tarbes et le déploiement du nouveau fil caténaire entre Montréjeau et Tournay.
Chiffres clés de la base de travaux de Lannemezan
- 1 nouvel accès routier réalisé
- 15 km de voies créées au sein de la base
- 20 hectares aménagés
- 21,5 M€financés par SNCF Réseau
Travaux de modernisation entre Montréjeau et Tarbes en 2016
En 2016, SNCF Réseau a renouvelé la section de ligne Montréjeau-Tournay-Tarbes. De plus, SNCF Réseau a réaménagé le triage de Tarbes-La Planète en base travaux. Près de 64 millions d’euros sont mobilisés pour ces travaux. Du 17 octobre au 15 décembre 2016, le chantier se situait entre Montréjeau et Capvern pour la modernisation de la caténaire midi, et entre Capvern et Tournay pour la modernisation de la voie.
En parallèle, de nouveaux poteaux caténaires ont été implantés le long des poteaux existants entre Montréjeau et Capvern. Ces travaux ont été réalisés de jour, avec une fermeture de ligne aux circulations commerciales sur la section Montréjeau-Tarbes. Des moyens de substitution ont été proposés aux clients. La massification des opérations a également permis de réaliser une vaste opération de débroussaillage sur cette section ainsi qu'une campagne de sondage dans le tunnel de Sarrouilles. Ces travaux d'envergure ont par ailleurs engendré la fermeture de certains passages à niveau pour effectuer leur réfection. Des itinéraires de déviation ont été proposés aux automobilistes.
Réaménagement du triage de Tarbes - La Planète en base travaux
Au cours du premier semestre 2016, le triage de Tarbes-La Planète a été réaménagé. Objectif : l’utiliser comme base travaux pour réaliser, dans un premier temps, le chantier de renouvellement de voie entre Capvern et Tournay d'octobre à décembre 2016.
Les travaux réalisés sur la base incluaient :
- le renouvellement des voies déposées ;
- la création d’une nouvelle route d’accès ;
- l’aménagement de surfaces de stockage.
Chiffres clés de la base travaux
- 8 km de voies renouvelés
- 1 nouvel accès routier créé
- 4 hectares de surface réaménagés
- 3,6 M€ financés par SNCF Réseau
