Chantier en cours

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Situé sur les emprises SNCF de la Grande Ceinture sur la commune de Rosny-sous-Bois, le site dit "Montgolfier" est concerné par un projet de libération d'emprise et d'adaptation de l'infrastructure ferroviaire en vue de l'implantation d'un futur site de maintenance des métros de la ligne 15 Est du Grand Paris Express.

Construction du centre d’exploitation Rosny : 

 

Afin d’accueillir le futur site de maintenance de la ligne 15 Est, le site ferroviaire actuel doit être adapté et libéré.  

Une modification du faisceau ferroviaire et le déplacement de réseaux a été engagé pour préparer la construction du futur site.  

Les opérations se déroulent en deux phases : d’abord l’adaptation de l’infrastructure avec le dévoiement de câbles et le renouvellement d’appareils de voies pour préserver l’exploitation future aux abords du futur centre de maintenance, puis la libération de l’emprise ferroviaire afin de permettre la construction du bâtiment SGP. 

Les étapes du chantier : 

 

2023 : Début des travaux de simplification de l’exploitation ferroviaire

2024 : Début des travaux de lourds d’adaptation des voies:

Janvier à février 2024 : débroussaillage sur une surface d’environ 7 hectares à l’emplacement site de maintenance des rames.

Mars à août 2024 : terrassement de la zone qui accueillera la nouvelle plateforme ferroviaire, la nouvelle voie de remplacement, son matériel de sécurité et les caténaires utilisés pour l’alimentation électrique.

Septembre 2024 : montage des nouveaux appareils de voies

2025 : poursuite et fin des travaux d'adaptation des voies:

Printemps 2025 : fin du montage des nouveaux appareils des voies et campagne d'essais ferroviaires.

Mars 2025 : opération de « ripage des voies » et mise en service de la nouvelle voie, retour des trains de marchandises.

Avril à août 2025 : dépose de l’ancienne voie de circulation des trains.

Fin 2025 : Libération de l’emprise au profit de la Société des Grands Projets qui pourra alors commencer les travaux de construction de son futur site de maintenance de rames.

SNCF Réseau est particulièrement mobilisée sur la qualité du dialogue avec les riverains des projets que nous portons et leurs conséquences sur la vie quotidienne d'un quartier. C'est pourquoi pour chaque chantier, nous mettons en œuvre une démarche de communication en proximité afin d'informer sur la nature et le caractère bruyant ou non des opérations menées.

 

Lorsque les projets sont complexes, avec des conséquences importantes du chantier pour les territoires, nous faisons le choix de mener un dialogue avec les riverains et les parties prenantes avant le début des opérations. L'objectif est de présenter les enjeux du projet, faire le point sur le chantier et les conséquences des opérations pour au final adapter notre dispositif de communication au plus près des besoins.

Retrouvez ci-dessous l’ensemble de la documentation liée à la communication chantier et au dialogue territorial.

Chiffres clés :