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Grand Est

Création d'une 4ème voie entre Strasbourg et Vendenheim

L'étoile ferroviaire de Strasbourg connaît des problèmes de saturation qui ne vont cesser d'augmenter. Pour augmenter la capacité du secteur nord de Strasbourg, répondre aux attentes des voyageurs et accompagner la vitalité économique régionale, il est essentiel de redonner de la fluidité à ce carrefour très important du réseau ferré. C’est l’objectif du projet de la 4ème voie rapide, porté par l'Europe, l'Etat, la Région Grand Est et SNCF Réseau. La création des 8km de cette 4ème voie rapide entre Strasbourg et Vendenheim permettra de développer l’offre ferroviaire et de la rendre plus attractive tout en améliorant durablement les conditions de voyage : confort, ponctualité, choix.

Dernière mise à jour :
16/10/2018

Une enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique des acquisitions et travaux nécessaires à la réalisation du projet de création d'une 4è voie ferroviaire entre Strasbourg et Vendeheim a eu lieu sur les communes de Mundolsheim, Souffelweyersheim, Hoenheim, Bischheim, Schiltigheim et Strasbourg du lundi 9 octobre au vendredi 10 novembre 2017.
La Déclaration d'Utilité Publique relative à ce projet a été signée par la Préfecture du Bas-Rhin le 19 mars 2018.

En bas de page, vous trouverez également :

  • le rapport d'enquête publique du commissaire-enquêteur
  • les conclusions et l'avis du commissaire-enquêteur
  • la Déclaration d'Utilité Publique (DUP)

 

Les partenaires du projet

Les études ont été financées par l'Europe, l'État, la Région Grand Est et SNCF Réseau dans le cadre du Contrat de Projets État-Région (CPER) 2007-2013.

La Région Grand Est, autorité organisatrice des transports régionaux de voyageurs, décide du développement et des améliorations de la qualité du service TER. À ce titre, elle a fixé les évolutions souhaitées pour l'offre TER du Nord Alsace à l'horizon 2020.

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