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48h Chrono pour l'entrée de Belfort dans l'ère de la signalisation digitale

actualité Publié le 27/06/2019 mis à jour le 27/06/2019
Le week-end du 22 et 23 juin, SNCF Réseau a mis en service avec succès le poste d’aiguillage informatique (PAI) de Belfort. Cette opération conclut 10 ans d’études et de travaux, portés par un investissement de 82 millions d’euros de l’entreprise publique.

Près de 350 agents SNCF et une quinzaine d’entreprises se sont relayés de vendredi à dimanche pour démonter les anciennes installations et mettre en service le nouveau système de signalisation et d’exploitation, entièrement informatisé. Le chantier a été mené montre en main, pour ne pas retarder la reprise des circulations dimanche, à 13h15 exactement, après une interruption de 48h durant laquelle des moyens de substitution ont été mis en place.

 

« Ce travail collectif qui permet à la Région Bourgogne-Franche-Comté d’être à la pointe de la modernisation de la signalisation, pour plus de sécurité, de régularité et de qualité de service pour nos clients ! »

Jérôme Grand, directeur SNCF Réseau Bourgogne-Franche-Comté souligne l’importance de cette réussite.

 
Grâce au nouveau PAI de Belfort, toutes les circulations entre Belfort et Altkirch sont désormais pilotées par le centre de commandement (aussi appelé « tour de contrôle ferroviaire) du réseau Alsace, situé à Strasbourg. Cette centralisation apporte plusieurs bénéfices :
 
La mise en service du PAI de Belfort est un jalon important des travaux entrepris par SNCF Réseau pour moderniser la signalisation sur l’axe Belfort-Mulhouse. Depuis 2015 et jusqu’en 2020, les chantiers se sont multipliés pour, par exemple, dérouler 270 km de câbles ou remplacer 57 signaux et 7 portiques à Belfort.
 

 

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