Modernisation de la voie ferrée entre Marcheprime et Ychoux : début de l'intervention du train usine le 28 août
Communiqué de presse
Publié le Mis à jour leA partir du 28 août, le chantier de modernisation de la voie ferrée entre Marcheprime et Ychoux, sur la ligne Bordeaux-Irun, va entrer dans une nouvelle phase avec le démarrage des travaux principaux réalisés au moyen d’un train usine. 77 km de voie vont être entièrement renouvelés par SNCF Réseau. Le chantier s’achèvera en février 2024.
Depuis janvier 2023, SNCF Réseau a débuté des travaux de grande ampleur sur la ligne Bordeaux-Irun, entre Marcheprime et Ychoux. L’objectif est de garantir la pérennité de la ligne, d’améliorer la régularité des trains et d’assurer la sécurité et le confort des voyageurs. Les travaux se déroulent exclusivement de nuit, avec restitution de la voie et reprise des circulations ferroviaires chaque matin.
Après la phase préparatoire, le chantier entre dans une nouvelle phase à partir du 28 août, avec l’arrivée d’un train usine (également appelé « suite rapide »). Celui-ci permet de renouveler les différents composants de la voie (rails, traverses, ballast) grâce à l’intervention de nombreux engins en simultané. Le rendement moyen est d’environ 900 m de voie renouvelés chaque nuit du lundi soir au samedi matin, contre 200 m en moyenne pour des travaux réalisés par des moyens classiques. Afin de stocker les matériaux, les engins et d’accueillir les équipes, deux bases travaux ont été aménagées à Laluque et à Ychoux.
Réutilisation et recyclage des matériaux
Grâce à l'utilisation du train usine, 30% du ballast retiré de la voie est trié puis directement réemployé sur place. De plus, une démarche de valorisation des matériaux usagés permet d'utiliser 30% des rails déposés et préalablement sélectionnés, sur d'autres opérations de maintenance régionales. Les autres composants sont valorisés par le pôle Valora d'Infrarail (SNCF Réseau). Le ballast et les traverses sont revendus à une carrière afin d'être traités, transformés et réutilisés.
Une attention particulière portée à la prévention des risques d’incendies
La ligne ferroviaire entre Marcheprime et Ychoux traverse le massif forestier des Landes de Gascogne. SNCF Réseau attache une importance particulière aux mesures de sécurité pour prévenir les feux de forêt. Différentes mesures sont mises en place pendant toute la durée du chantier :
• des pares-feux naturels de 7 à 20 m ont été créés en débroussaillant les végétaux de part et d'autre de la voie ferrée ;
• les engins utilisés pour les travaux sont équipés de moyens d'extinction spécifiques ;
• une surveillance par drone équipé de caméra thermique.
Le montant global de l’opération s’élève à 121 millions d’euros, financés à 100% par SNCF Réseau.