La mise en service du contournement de Nîmes et Montpellier favorise le développement du trafic ferroviaire sur l'ensemble du littoral méditerranéen.
Pour accompagner cette croissance, il est nécessaire de renforcer la puissance électrique sur la ligne classique entre Narbonne et Perpignan. Pour répondre à ce besoin une nouvelle sous-station électrique est créée à Grand Mandirac, sur la commune de Narbonne.
Afin de garantir son insertion dans l'environnement, le bâtiment sera compact et de géométrie simple. En cohérence avec l'infrastructure ferroviaire, les façades seront revêtues d'un enduit couleur ballast et la toiture terrasse sera revêtue de gravillons vert foncé.