Datant de la première électrification des lignes ferroviaires et maintenant âgés de 40 à 70 ans, les poteaux caténaires sont fortement soumis aux aléas climatiques au fil du temps.
Sur l’axe littoral occitan en particulier, la corrosion métallique nécessite le remplacement de nombreux supports.
Chaque nuit, 10 poteaux sont remplacés et chaque matin, le trafic reprend normalement sur la ligne.
50 millions d'euros sont investis sur ce chantier majeur qui offrira un meilleur service aux voyageurs et aux clients.
DONNÉES-CLÉS
- 1 train-unique au monde qui effectue son premier chantier en Occitanie
- 100 personnes mobilisés pour faire fonctionner le chantier
- 1400 poteaux caténaires remplacés en Occitanie dont :
770 entre Gruissan et Leucate
650 entre Nîmes et Lunel
42 entre Bouleternère et Marquixanes