50 agents travailleront en rotation pendant 100 heures pour réaliser la mise en place de la pièce emblématique du viaduc ferroviaire.
L'opération de pose du pont bow-string consiste à soulever l’ouvrage puis à le riper, c’est-à-dire le déplacer jusqu'à ses appuis définitifs. Il atteindra ainsi une altitude de 8 mètres au-dessus du sol.
A la fin de l’opération, les équipes de SNCF Réseau seront mobilisées pour reposer les équipements ferroviaires et rendre la voie à l’exploitation.