Construite en 1924, la passerelle d’Hazebrouck permettait de relier les différents quartiers de la ville d’Hazebrouck. Elle permettait notamment aux usagers de la gare d’accéder à la gare via le parvis et le batiment voyageurs. Dans le cadre des réflexions urbaines liées à la requalification du secteur gare et à l’aménagement d’un pôle d’échanges multimodal, la Commuanuté de communes de Flandre Intérieure (CCFI) et SNCF Réseau ont souhaité renforcer les usages possibles de la dite passerelle, tant sur le plan urbain que ferroviaire, en desservant notamment directement les quais de la gare via des escaliers et des ascenseurs. Cet objectif est complété par le besoin de réaliser les aménagements de mise en accessibilité des quais de la gare d’Hazebrouck.
Ainsi, 2 opérations distinctes, réalisées concomitamment, ont été engagées :
- La réalisation d’une nouvelle passerelle piétonne ville-ville, dont la maîtrise d’œuvre a été confiée par la CCFI à SNCF Réseau ;
- La mise en accessibilité des quais de la gare d’Hazebrouck, avec notamment de nouvelles liaisons d’accès aux quais via la nouvelle passerelle, sous maîtrise d’ouvrage SNCF Réseau.
Financés par la Région Hauts-de-France à hauteur de 4,4 M€, par l’Etat à hauteur de 1,9 M€ et par SNCF Réseau à hauteur de 1,9 M€, les travaux de mise en accessibilité de la gare d’Hazebrouck ont consisté à rendre les quais 2 et 3 accessibles par des ascenseurs, à rehausser certains quais, à mettre aux normes d’accessibilité les quais et le passage souterrain (mise en place de bandes podotactiles, mise aux normes de l’éclairage, rénovation du passage souterrain, remise en état des abris filants, matérialisation des cheminements sur les quais, installation de bandes contrastées antidérapantes et de bandes d’éveil à la vigilance sur les escaliers du passage souterrain).