Il s'agit de renouveler les principaux composants de la voie ferrée (rails, traverses, ballast) au moyen d'un train-usine appelé "Suite rapide", permettant de traiter jusqu'à 950 mètres par séquence de travaux (de jour ou de nuit).
Renouvellement de la ligne Nantes - Clisson - La Roche-sur-Yon
Article
Publié le Mis à jour leDans le cadre de la modernisation du réseau ferré national, SNCF Réseau renouvelle la voie ferrée entre Nantes et La Roche-sur-Yon, de septembre 2018 à mai 2019, pour un montant de 88 millions d'euros, afin de garantir le niveau de performance de l’infrastructure, maintenir le niveau de sécurité, assurer le confort des voyageurs et optimiser la régularité.
Les impacts du chantier
Fermeture temporaire des passages à niveau
Pour assurer la sécurité des circulations routières et ferroviaires et permettre la rénovation complète de leur platelage (plancher). Des déviations routières et une signalisation adaptée sont mises en place.
Nuisances sonores
Les nuisances sonores sont dues au fonctionnement des trains de travaux et des engins de chantier, en particulier l’avertisseur sonore de sécurité qui assure la protection des agents. Celles-ci sont toutefois limitées dans le temps, du fait de l’avancement linéaire du chantier.
Adresse mail de contact chantier : [email protected]
Plan de transport adapté
Les circulations ferroviaires commerciales sont interrompues durant les périodes de travaux (de jour et de nuit). Un plan de transport adapté, conçu en collaboration avec la Région des Pays de la Loire, est mis en place par SNCF (substitution par autocars).
Infos voyageurs :
- Sur le site : paysdelaloire.ter.sncf.com
- Par téléphone : 0 800 584 260 (du lundi au vendredi de 7h à 20h).
Infos voyageurs :
Conscientes des nuisances occasionnées, les équipes SNCF Réseau remercient les voyageurs pour leur compréhension.
La carte des travaux
- 19 communes concernées par les travaux, dont 16 communes concernées par les fermetures de passages à niveau
- 40 passages à niveau fermés temporairement : 4 durant les travaux préparatoires (de septembre à décembre 2018) et 36 durant les travaux principaux (de janvier à mai 2019).
Les chiffres clefs
- 120 000 tonnes de ballast
- 172 km de rails
- 136 000 traverses béton
88 millions d'€uros investis par SNCF Réseau
La carte des travaux
- 19 communes concernées par les travaux, dont 16 communes concernées par les fermetures de passages à niveau
- 40 passages à niveau fermés temporairement : 4 durant les travaux préparatoires (de septembre à décembre 2018) et 36 durant les travaux principaux (de janvier à mai 2019).
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