SNCF Réseau mène un ambitieux chantier de régénération à l’aide d’un train usine entre Perpignan et Salses.

Communiqué de presse

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En 2024, 555 millions d’euros seront investis pour la régénération et le développement du réseau. Parmi les nombreux chantiers programmés pour régénérer le réseau structurant, trois opérations seront réalisées en 2024 avec l’utilisation de moyens lourds, des trains usines. L’un d’eux procédera au renouvellement de l’ensemble des composants de la voie (rails, traverses et ballast) sur une longueur de près de 1000 mètres chaque nuit, entre Salses et Perpignan du 4 mars au 26 avril 2024.Ces opérations représentent un investissement de 54 millions d’euros financés en intégralité par SNCF Réseau.

Le train usine 

SNCF Réseau réalise cette opération conséquente à l’aide d’un train usine spécialement conçu pour le remplacement des éléments de la voie, une technologie innovante et unique au monde. Cet outil est composé d’une succession de deux trains usines et d’engins lourds et légers de chantier. Ces opérations s’effectuent de nuit, dans un temps restreint, pour limiter l’impact sur le trafic ferroviaire. Sur cette ligne, le train usine remplacera environ 1 000 mètres de voie chaque nuit.

 

Quelques précisions 

Les travaux s’effectuent uniquement la nuit, du lundi soir au samedi matin, afin de permettre aux trains de circuler le jour, et de limiter la gêne. Pour réaliser cette opération, certains passages à niveau devront être temporairement fermés. Des déviations routières seront mises en place.

Dans la commune de Salses-le-Château :

Le passage à niveau n°411 : rue Jean-Jaurès ;

Le passage à niveau n°412 : à proximité de l’usine Omya. 

Dans la commune de Rivesaltes :

Le passage à niveau n°413 : dans la continuité de l’avenue Clément Alder ; 

Le passage à niveau n°416 : chemin de Saint Bernard.