« C’est une course contre la montre que nous avons lancée dès lundi soir », explique Jean-Luc Gary Directeur Territorial SNCF Réseau Nouvelle Aquitaine. Dès lundi soir, une cellule d’experts locaux et nationaux a été montée en urgence pour évaluer rapidement la situation et décider d’un plan d’attaque. La plateforme a été fortement endommagée sur 200m avec deux zones fortement touchées. C’est là que les pluies torrentielles ont emporté la terre du remblai, la sous-couche et le ballast, ces cailloux qui maintiennent la voie.
Travaux de réparation de Tonneins : une course contre la montre pour les départs de l’Ascension
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Publié leSNCF Réseau a mobilisé toutes les équipes et les entreprises disponibles pour réparer au plus vite la voie ferrée endommagée à Tonneins suite aux pluies torrentielles de lundi 19 mai. Au pic des travaux, jusqu’à 70 personnes par jour travailleront sur le chantier pour reconstituer 200 m de voies. L’objectif des équipes : reprendre les circulations pour les départs du pont de l’Ascension. Cette date de réouverture sera confirmée le samedi 24 mai.
Les temps forts
La première étape a été de réaliser des travaux préliminaires de terrassement pour consolider la voie dans ces endroits très fragilisés et permettre au train d’être dégagé. Ces travaux ont commencé dès mardi et se sont terminés mercredi en début d’après-midi. Pour limiter le poids qui devait être supporté par la voie sur la zone la plus critique, le train a été sectionné en deux parties et évacué par des locomotives de chaque côté. Une technique assez rare, une rame TGV étant normalement indissociable. Le sectionnement de la rame a commencé mercredi après-midi et la rame a pu être évacuée dans la nuit de mercredi à jeudi.
Aujourd’hui a débuté la phase de reconstitution de la voie : reconstitution du remblai, de la sous-couche et du ballast sur 200m mais aussi pose des traverses et des rails. Des rails neufs seront posés car ils ont été endommagés.
Jusqu’à 70 agents mobilisés pour rouvrir au plus tôt
Si les conditions climatiques restent favorables et si le chantier ne rencontre pas d’aléas, le planning des travaux estime que la reprise des circulations pourrait être envisagée mercredi 28 mai après-midi. Pour tenir ce délai, les agents de SNCF Réseau et de 6 entreprises extérieures vont travailler jour et nuit. Au pic des travaux, quelques 70 personnes travailleront chaque jour sur le chantier. La phase de terrassement est la plus critique. Elle va se terminer samedi soir. C’est seulement à l’issue de cette étape que la date de reprise du 28 mai pourra être confirmée. Au plus tard, la réouverture est envisagée le 2 juin.
« Notre objectif est de permettre le départ des voyageurs pour ce long week-end très attendu de tous. Nous sommes mobilisés pour cela », confirme Jean-Luc Gary. Pendant le week-end, les circulations seront interrompues en raison de grands travaux de rénovation sur la ligne planifiés de longue date. Elles reprendront bien sûr pour les retours de week-end dimanche soir.
