Lancement de la concertation préalable sous l’égide de la CNDP : Projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc

La concertation préalable sur le projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc est organisée par :

• SNCF Réseau, en qualité de maître d’ouvrage des investissements sur le réseau ferré national, 
• SNCF Gares & Connexions, en qualité de maître d’ouvrage des gares et haltes du réseau ferré national. 

Les objectifs des maîtres d’ouvrage, qui ont choisi de volontairement saisir la Commission nationale du débat public (CNDP), sont de présenter le projet de réouverture ferroviaire de la section Pau–Canfranc (jusqu’à l’entrée du tunnel du Somport), d’échanger sur l’opportunité du projet, ses enjeux, et les impacts environnementaux et socio-économiques qui en découlent avec les riverains, usagers et acteurs concernés par le projet.

Adoptée en 2019, la Loi d’orientation des mobilités, dite LOM, fait de la Région la cheffe de file de la mobilité et de l’intermodalité sur son territoire. Autorité organisatrice de la mobilité, la Région organise les transports à l’échelle régionale. 

Parmi ses domaines d’intervention, la Région prend en charge les trans ports scolaires, les transports en cars interurbains et les trains régionaux (TER). 

Le projet de réouverture de la ligne Pau-Canfranc s’inscrit dans les grands projets régionaux en faveur des transports et répond à l’ambition régionale de développer le transport ferroviaire en cohérence avec le SRADDET (le Schéma régional d’aménagement de développement durable et d’égalité des territoires), et son programme Néo Terra pour la transition écologique.